Ho comprato un kit di guarnizioni per il carburatore del mio px--e (spero che combacino tutte), in quanto mi serviva in particolare quella che va tra il carter e l'intero corpo carburatore (c'è pure quella del carter, ed una piastra metallica di circa 4cm*5cm che non ho idea dove vada).
Adesso Vi chiedo:
smonto il carburatore, metto la guarnizione nuova così per come è e rimonto il carburtore?
Non è che per aver la giusta tenuta, prima la devo tenere in olio (un po come si fa con i dischi di frizione)?
Denkiu
Originariamente Scritto da Vespa30
