il lavoro che ho visto fare su una vespa ,l'unica applicazione del genere, prevedeva una sorta di lamella nel cono dello scarico del gt che veniva innescata proprio da quel dispositivo che c'è su quella marmitta. il funzionamento è quello:si tende ad aumentare e modificare l'onda di risonanza dello scarico, abbassando il regime in cui essa produce l'entrata in coppia, migliorando di molto i medi bassi regimi rispetto al funzionamento normale di espansioni che lavorano alte..
molti 2t negli anni 80 fino agli anni 90 montavano dispositivi del genere..poi è stato tutto un po' abbandonato, vuoi per i 4t vuoi per altri sviluppi..se riesco a trovare le foto posto il lavoro fatto dal crucco
