Con i rapporti originali rischi di andare in fuorigiri in pianura anche con il 50 originale!Originariamente Scritto da massimo93
Non è che il motore va in fuori giri per conto suo..c'è sempre il pilota che ce lo manda!
Poi hai detto che la velocità di punta non ti interessa ma vuoi più accelerazione e non è che hai tanta scelta non aprendo il motore, non volendo cambiare altri componenti e avendo già provato un 75cc!
Ti dico solo che è inutile cambiare un carburatore 16/10 in favore di di un 16/16 o la marmitta originale a favore di una sito..sono semplicemente soldi buttati perchè i guadagni ottenuti non sono proporzionali alla spesa affrontata!
I miglioramenti maggiori con spesa contenuta li hai solo se cambi il GT passando da 75 a 102cc..tutto qui!
