1-smontaggio completo di ogni singolo pezzo.
2-scartavetrare, saldare, stuccare, sabbiare e dare mano di fondo al telaio e pezzi carrozzeria.
3-controllare funzionalità motore a fondo.
4-comprare pezzi nuovi.
5-verniciare telaio del colore previsto per l'anno della vespa.
6-vernicicare componenti vespa in argento.
7-rimontare.
8-divertirsi a zonzo per le campagne.
oppure, se vuoi solo usarla, controlli freni e motore e via così!
Se io la smonto tutta e porto i pezzi da un carrozziere quanto mi chiede per scartavetrarla saldarla stuccarla e riverniciarla??
a me per un lavoro del genere hano chiesto 1000 euro e la mia ha solo botte e nemmeno un po di ruggine. ha solo 4 strati di colore misto a stucco!!! (l'ho già tolta la ruggine)
mmm questa discussione cade giusto a puntino, pure io ho 15 anni e devo fare un restauro ad una vespa. io l'ho già smontata in ogni minimo partiolare, adesso tocca al motore. Sono un pò dubbioso perché è la prima volta che apro un blocco motore.
Permessi di Scrittura
