Vespa 50 Special - Revisione motore V5a4m -

[fordmajor88]

Grazie mille per la Tua veloce risposta..


1)Hai provato a posticipare lo statore e vedere se cambia qualcosa?

- No lo anticipato secondo specifiche del costruttore

2)Lo spillo del carburatore in che condizioni è?

- ho provato la sua funzione e funzionava inoltre sta sera sono andato a prenderne uno nuovo di zecca con la punta marrone, in quanto il mio ce l'ha nera

3)Che tipo di candela hai montato?

- Candela nuova di zecca (champion) Piaggio P82M

4)Prima di montare le puntine gli hai dato una pulita per togliere quella patina di protettivo che di solito mettono per l'immagazinamento?

- No, ma lo appena eseguito ma il risultato non cambia

5)Il rubinetto della benzina funziona bene?

- Certo chiude e apre perfettamente

6)Il tubo della benzina è della lunghezza giusta?

- il tubo della benzina è lungo 11,7 cm

Ho sbagliato a fare qualcosa?

Domani appena posso sostituisco lo spillo conico e gli faccio la sede all'interno con un cerino.

Riepiloghiamo i getti:

_ minimo :38
_massimo: 52
_starter: 50

Vi ringrazio fin d'ora per l'aiuto.

[iena]

Lo spillo nero se non erro è quello vecchio per la benzina al piombo. probabilmente è secco e non fa più tenuta.

Aggiornarci dopo che l'hai cambiato

[Mincio82]

Quando non parte la candela appare bagnata o asciutta?
La marmitta che hai sostituito è nuova?

[kingpicus]

Io controllerei se il condensatore si incastra bene nella sua sede sullo statore.
Io sono uscito pazzo prima di capire che il condensatore era lento e mi dava una marea di noie,
le puntine sfiammavano tanto,scoppietti del motore, calo di giri, si spegneva e non partiva bene.
Ho preso uno o due filetti di rame da un cavo elettrico e li ho incastrati tra condensatore e statore.
Ora ve benissimo e parte a mezza pedalata. e le puntine non sfiammano più.
Controlla se in condensatore sia ben fissato e faccia un buon contatto di massa.

[fordmajor88]

Grazie a tutti ragazzi per il vostro supporto.

Il condensatore va dento in maniera perfetta, lo dovuto premere di forza perchè andasse dentro, ma oggi controllero.

intanto sono andato avanti, a fare altre prove per vedere se l'olio del cambio puzza di miscela e anzi e bello limpido e ha il suo odore normale, quindi escludo che sia il paraolio lato pignone (che ho messo nuovo)
Poi ho fatto un altra prova ho lucidato la sede dello spillo conico con una capocchia di un fiammifero e lo sostituito.

Parte subito non perde un filo di benzina, ma dopo un po circa 2 minuti che è accesa ritorana fare lo stesso sintomo.

Ho notato inoltre che la scatola dell aria non è di plastica (come in origine) ma di metallo fissata con 2 galletti, e ha un foro nella parte posteriore che quella di plastica non aveva, inoltre e inzuppata di benzina dopo i 2 minuti di funzionamento.

[Mincio82]

Scollega il comando aria del carburatore dal telaio e riprova, poi fai un ulteriore prova togliendo il filtro dell'aria dal carburatore e vedi come va

[fordmajor88]

Scollegato il cavo dell aria, ma niente da fare, ho provato a mettere la scatola dell aria quella di plastica ma non ci entra....

[Mincio82]

Non lo mettere per niente e vedi se migliora o peggiora e se rifiuta parecchia miscela

[vints]

Che carburatore hai montato? Metti qualche foto.