non capisco ...ho postato la mia email per intero...cose' che non andava??
non capisco ...ho postato la mia email per intero...cose' che non andava??
la mail te l'ho modificata per evitarti lo spam e ... sopratutto perchè credo di aver capito chi seiOriginariamente Scritto da cicciofarobasso
non ti preoccupare, il buon eleboronero, ma anche altri, ti aiuteranno ben volentieri, manda la tua mail a loro in privato
p.s. adesso ti mando io un mp
prova
questa sera a casa tra una leccata di pelo e l'altra (micesco e non di Belen purtroppo) ti mando il pdf dei tuoi desideri
grazie tante......ho gia' contattato il carrozziere che domani possimao fare i buchi....aspetto te!!questa sera a casa tra una leccata di pelo e l'altra (micesco e non di Belen purtroppo) ti mando il pdf dei tuoi desideri
fai con calma, a fare un buco è un attimo, a richiuderlo ...grazie tante......ho gia' contattato il carrozziere che domani possimao fare i buchi....aspetto te!!
prova
fai con calma, a fare un buco è un attimo, a richiuderlo ...
questo e' vero....ma il carrozziere e' in gamba..........100 misure e un taglio solo
cacchio vai piano e controlla quel telaio, se non è come il piaggio originale poi non guidi la vespa!!
guarda che basta poco! 1cm sulla convergenza e non guidi più la vespa, provare per credere!!!
eleboronero ha un piaggio originale, prendi delle quote al tuo telaio e confrontalo col suo, è inutile che fai i buchi come il piaggio originale se il tuo per caso fosse un poco differente!
la navetta, come già detto l'ho vista anche io, è fatta bene, l'unica cosa l'ho trovata pesante, ma io sono abituato al parri e questo mi frega, però, mi piacerebbe tanto avere un riscontro di peso tra il piaggio originale e quello fatto a torino!
per il telaio, avevo notato anche io che non era il massimo, ma parliamoci chiaro, a quelle cifre non si può avere uovo e gallina
non ci hai ancora detto se hai i documenti omologati motocarrozzetta .. (?)
hai libretto e targa originali?
......sono oramai alla fine
ma perche' hai messo l'adesivo rodaggio a destra? e sopratutto spero che il rosso interno della navetta sia colpa del mio monitor
x la chiusura del sedile hai fatto un salto in ferramenta?
le modanature di alluminio le hai gia'?
oggi ho aquistato questa vespa del 1952 guardate il libretto nella voce posti cosa vuol dire grazsie
Scusa, ma dovremmo guardare cosa?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
scusate questa foto
grazie tante......ho gia' contattato il carrozziere che domani possimao fare i buchi....aspetto te!!
ciao ciccio il mio in resina bellissimo perche fa schifo senti per montarlo le ruote di dietro vespa e sidecar devono essere in linea ?mi puoi mandare il file pdf
...guarda nino dopo che ho ricevuto il file lo stamapto e cancellato..quindi io non posso esserti di aiuto...comunque penso che in lamiera sia meglio della resina per robustezza anche se quello in resina magari e' piu' leggero.....per quanto riguarda il metter tutto in linea d'asse non e' sicuramente cosa mia infatti ho affidato tutto al mio carrozziere di fiducia..
se la ruota del carrozzino è in asse con la ruota della vespa, non riuscirai mai a girare, la ruota del carrozzino deve stare alcuni cm avanti rispetto a quella della vespa, è questo il difficile, perchè sul telaio piaggio (vado a memoria) mi pare che stia sui 4 cm avanti, sul mio parri invece ben di più!
dipende da come è fatto il telaio, dalla convergenza e da molti fattori.
per la navetta in resina, ne ho vista una montata su un galletto e faceva pietà, se si vuole parlare di mezzi storici le cose van fatte come erano fatte all'epoca, se si usava la lamiera si fa di lamiera, se si usava l'alluminio si fa di alluminio, se no, tanto vale farlo di carbonio che è ancora più leggero e lo si compera in fogli come la vtr. poi, invece, se uno vuole farsi una special per divertirsi ai nozze o robe del genere può fere come crede, anzi, fa bene a farlo in vtr perchè spende meno e "la folla" non vedrebbe mai la differenza.
sul galletto c'era sia la navetta che il parafango fatti in resina, era un obrobio, all'interno si vedeva tutta la maglia della vetroresina, quando lo mettevi in moto vibrava tutto, e anche come telaio non era un granchè, era rifinito come si rifinisce il ferraccio delle cariole.
non so dirti da chi se lo è fatto fare, side in vtr li fanno in molti, lo farebbe anche il mio carroziere
[ciao voglio il pdf devo montare un sidercar in vetroresina in una faro basso del 1953 vm1t mi puoi aiutare?
non é un'operazione legale
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anche io lo devo montare il fatto che nn sia legale e vero ma io la uso solo a scopo collezionistico per esposizione niente uso stradale...
volevo sapere una cosa ma normalmente sui sidecar i posti complessivi sono 2 o 3?
Permessi di Scrittura
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