motore vl1t

[mancos]

Dc3 dammi una mano... di che modello è quella frizione? ho capito che le cose accroccate non vanno bene...quanto può valere?

[DC3]

Ma di che ti preoccupi? prova a montarla, e fammi sapere...

[mancos]

Dc3 ti chiedo un altro consiglio...mi è stato proposto un motore completo vl2m bloccato (dice che fino a 3 anni fa girava) completo di carburatore con filtro dell'aria pedivella e cuffia a 200 euro...ora siccome a me mancano carburatore (io ho un ma16 come ti ho scritto che non andrebbe bn a quanto pare) gruppo frizione pedivella e chissà quanto altro forse sarebbe il caso di prenderlo...che ne pensi? aspetto la tua risposta

[DC3]

Io lo comprerei, anche se ho una VM1...

[mancos]

Lo so che non è molto ma ti mando il link:

Motore vespa struzzo VL2M Moto e Scooter usato - In vendita Viterbo

[DC3]

Mi sembra un prezzo onesto, anche se è bloccato si sblocca e si recupera. Così risolveresti i tuoi problemi.
ciao.

[mancos]

Mi hanno fregato l'affare da sotto il naso!!!

[mancos]

Allora ho cominciato a pulire i carter con lo sgrassatore:
i prigionieri del cilindro mi consigliate di toglierli?
ho notato sul carter lato volano ci sono due fori che introducono dall'esterno nella zona dove vi dovrebbe essere la parte elettrica...uno è "attappato" con un aggeggetto di plastica rossa e nell'altro non c'è nulla...presumo manchi qualcosa...cosa?
le guarnizioni che mi hanno dato nn sono buone...per chiudere i carter una volta fatto tutto cosa mi conviene usare...guarnizioni o pasta rossa? le guarnizioni posso farle da me sagomandole e comprando solo il materiale...di che materiale si tratta?? grazie