Barbara: restauro conservativo Vespa VN2T

[PaSqualo]

E per concludere, come promesso, tutto ciò che serve per procedere a questo delicato lavoro che almento una volta nella vita bisogna provare

Buon divertimento.

P.S. L'azienda del diluente non mi passa provvigioni nè mi paga per la pubblicità....... liberi quindi di prendere quello che preferite

[duecentorally]

Pasquale..!!!

Ecco il mestiere...!!!!


....pensaci...

a proposito, BRAVO!


Enrico

[PaSqualo]

Pasquale..!!!

Ecco il mestiere...!!!!


....pensaci...

a proposito, BRAVO!


Enrico

Non è stupida la pensata, ma non credo di aver tutte le competenze necessarie

GRAZIE

[eleboronero]

vedendo queste cose penso: ma che cavolo pensavano quando hanno verniciato la vespa di blu?
sta venendo FANTASTICA!!!!!!! complimenti

[PaSqualo]

vedendo queste cose penso: ma che cavolo pensavano quando hanno verniciato la vespa di blu?
sta venendo FANTASTICA!!!!!!! complimenti

Ragazzi

Erano ragazzi i figli del proprietario (adesso ne han intorno ai 55) quando, boh, forse 30 anni fa decisero di verniciarla

Menomale che non ci sono gravi danni ma solo qualche raschietto e qualche punto di ruggine.
Menomale

Grazie

[giaggio]

Grande Pasqualo!
sta facendo un ottimo lavoro!!

[architect]

Menomale che non ci sono gravi danni ma solo qualche raschietto e qualche punto di ruggine.
Menomale

Questo si chiama culo!!
Bel lavoro

[PaSqualo]

Questo si chiama culo!!
Bel lavoro

Grazie ragazzi


A domani nuove!

Di questo passo mi sa che riesco a iscriverla all'FMI prima dell'estate

[signorhood]

vedendo queste cose penso: ma che cavolo pensavano quando hanno verniciato la vespa di blu?
sta venendo FANTASTICA!!!!!!! complimenti

Quello che hanno pensato tutti i nipoti quando hanno scovato la vecchia vespa del nonno nella casa in campagna. "Con due bombolette la riverniciamo e sembrerà nuova da andarci in giro e sembrerà meno VECCHIA".

Fosse stata una VBB o una GT magari l'avrebbero PXzzata!!!

Pasquà ti è andata di lusso che sotto non abbiano grattato ne stuccato. In pratica la vespa era sana come un uovo e la riverniciata di blu era solo per farla sembrare diversa.

Ps. Non fare assolutamente nessun ritocco!!!

[gluglu]

PaSqualo,
sto seguendo con molto interesse il tuo restauro. Intanto ti faccio i complimenti per il lavoro, sopratutto per la passione con cui lo stai portando avanti. Vorrei chiederti:

Immagino che la parte meccanica (motore, forcella, leveraggi, manubrio, ammortizzatori...) dovrà essere rivista, mi chiedevo come si deve procedere in questo tipo di restauri conservativi:

La vespa verrà smontata tutta per una revisione/controllo/pulizia generale?
La bulloneria, le leve, le cromature, in pratica tutti i particolari smontati come verranno trattati prima del rimontaggio?

[vints]

Complimenti sia per la Vespa, sia per l'ottimo lavoro di recupero del conservato.
Grande continua così!!!!

[PaSqualo]

PaSqualo,
sto seguendo con molto interesse il tuo restauro. Intanto ti faccio i complimenti per il lavoro, sopratutto per la passione con cui lo stai portando avanti. Vorrei chiederti:

Immagino che la parte meccanica (motore, forcella, leveraggi, manubrio, ammortizzatori...) dovrà essere rivista, mi chiedevo come si deve procedere in questo tipo di restauri conservativi:

La vespa verrà smontata tutta per una revisione/controllo/pulizia generale?
La bulloneria, le leve, le cromature, in pratica tutti i particolari smontati come verranno trattati prima del rimontaggio?

Grazie innanzitutto

Motore: avantieri l'ho rimessa in moto per la seconda volta. La pirma volta è stata quando la presi e considera che NON cambiai candela, NON pulì il carburatore e NON pulì il serbatoio. Nessun rumore strano, mi feci anche il giro, era una sirena, ma non riuscivo a mettere seconda e terza.
Dunque, prima di tirarlo via per pulire l'interno della scocca, lo revisionerò cambiando candela, revisionando l'intero carburatore, cambiando l'olio e tentando di sbloccare le altre due marce, che son sicuro sono bloccate per via di grasso ingottato o cose simili.
Se riuscirò a sbloccare le marce e vedrò che va bene, non saltano le marce ecc ecc, lo smonto, lo pulisco e lo rimonto perchè tanto sarà utilizzata in città o al massimo nelle città limitrofe, non oltre i 20 Km. E chissà......perchè se va bene mi spingerò anche oltre.

Forcella, leveraggi, manubrio: saran smontati, revisionati (cuscinetti nuovi e le cose, NON a vista, che potrebbero compromettere la sicurezza ed il corretto funzionamento).

Guaine: Saranno sostituite assieme alle corde.

Ammortizzatori: solo revisionati.

Bulloneria: pulita e rimontata, anche se qualcuna è un pò rugginosa.

Leve: sono di alluminio e a patto che non siano ovalizzate le sedi dei capicorda, saranno pulite e SEMI lucidate.

Cromature: solo il manubrio è cromato e devo dire che è la parte più integra della Vespa , ma se fosse stato un pò arrugginito, una passata con pulirapid e torna a splendere

[PaSqualo]

Quello che hanno pensato tutti i nipoti quando hanno scovato la vecchia vespa del nonno nella casa in campagna. "Con due bombolette la riverniciamo e sembrerà nuova da andarci in giro e sembrerà meno VECCHIA".

Fosse stata una VBB o una GT magari l'avrebbero PXzzata!!!

Pasquà ti è andata di lusso che sotto non abbiano grattato ne stuccato. In pratica la vespa era sana come un uovo e la riverniciata di blu era solo per farla sembrare diversa.

Ps. Non fare assolutamente nessun ritocco!!!

E' andata bene davvero
Anche se c'è la pedana che potrebbe riservare sempre sorprese