Bella nera! Tieni d'occhio la vaschetta di espansione del liquido di raffreddamento...
Quanti km ha? Hai notizie di precedenti interventi di manutenzione straordinaria?
La guarnizione della testa è già stata fatta?
Vedrai quante soddisfazioni che ti darà. Ottima scelta!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
anche tu multiplista !!! benvenuto , io ho 0ptato per il jtd 1a serie ,per me il massimo dell'originalita e al top per confort e guidabilita', certo i costi del carburante non possono tenere confronti del metano ma ripaga a livello di prestazioni
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
io ne ho una del 2008 a metano
Grazie Quarlo, ha 100.000 km, era della moglie di un amico meccanico... già fatte la distribuzione, la frizione e un trapezio dello sterzo (che aveva segni di usura irregolare). Lui l'aveva sistemata per tenersela, poi gli ho chiesto scherzando di venderla, ed eccoci qua...Originariamente Scritto da Qarlo
Adesso mi ci devo abituare, che è tutto diverso dall'altra macchina!
Ciao. Clafo.
Grandi Multiplisti!!! organizziamo un Multipla-con-Vespa-a-bordo Raduno!!!
Ciao. Clafo.
Ultima modifica di senatore; 07-12-12 alle 15:37
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
che brucia che sei
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
La cosa più bella è che è lunga come una Punto e la parcheggi senza problemi!
L'apprezzerai non appena farai un viaggio un po' più lungo.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
io stamaani son partito per andare a geenova per prendere i cerchi al maggiolone, viaggio in prima classe!! con 25 euro di metano anda e rianda! da dieci!
Qarlo, hai ragione in pieno! oggi ho fatto un giro a pieno carico (in 6) con un po' d'autostrada, ed in effetti avrebbe bisogno della quinta lunga, che altrimenti in quinta a 3500 giri sei solo ai 110 circa...però da soddisfazioni, come macchina in generale!
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Clafo, fai un fischio quando possiam chiudere
Oh....mi si è storto il pi...anton
Ciao, anch'io ho una Multipla Natural Power anno 2006, l'ho acquistata nel 2008 con 37.000Km. oggi ne ha 130.000 e non ho avuto alcun problema di testata, solo manutenzione ordinaria + radiatore che perdeva acqua.
Poi da quando ho montato la 5* marcia lunga e' ancora piu' comoda in autostrada, senza ringhiare.
Ho cambiato 3 auto dal 2001 al 2006, e ti posso assicurare che questa non la cambio piu', e' il massimo del comfort, anche se come consumi credevo faceva qualcosa in piu', solo 400 Km. con un pieno, ciclo misto, comunque non male.
Proporrei, in caso, di spostare in nonsolo vespa 4 ruoteClafo, fai un fischio quando possiam chiudere
Gli ultimi saranno ultimi, perchè i primi sono irraggiungibili (c'hanno il BMW)
@Princesstrix
L'autonomia, viaggiano a metano è molto variabile. Io oscillo dai 500km in inverno ai 390km d'estate con clima acceso e uso "moglistico". Mi segno e mi sono segnato ogni rifornimento che ho fatto in questi 3 anni e mezzo e il dato più veritiero è quello della percorrenza in km/kg. Io per adesso sono sui 18,5 km/kg e considerano che un kg di metano costa sui 90 cent, il risparmio c'è e anche sostanzioso.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Clafo, fai un fischio quando possiam chiudereCome preferite... il mio scopo l'ho raggiunto, e per quello che è l'argomento iniziale del post ci stiamo allungando un po troppo... se volete spostarlo in non solo vespa 4 ruote, possiamo chiamarlo "Multiplisti!"...
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Riprendete qui la discussione
Magari mi convinco anch'io e me ne prendo una
Oh....mi si è storto il pi...anton
di sicuro caschi in piedi!!!Riprendete qui la discussione
Magari mi convinco anch'io e me ne prendo una
Ho due amici in comitiva che ce l'hanno, due prima serie, una 1.9 JTD ed una 1.6 Metano.
A me però piace la serie 2
Oh....mi si è storto il pi...anton
La prima serie è molto più particolare. Il mio babbo dice che è talmente brutta, che "fa il giro" e diventa bella...
Io la preferisco alla seconda serie e sono convinto che ne prenderò un'altra in futuro. Non saprei proprio con quale altra auto potrebbe essere rimpiazzata.
Per la quinta marcia la dentatura degli ingranaggi originale è 33/34, consiglierei di scegliere la 31/38 della JTD/MJ. Io ho su la 34/39 e in autostrada continuo a cercare una ipotetica sesta marcia, Data la rapportatura corta di serie le prime 4 marce sono perfette per l'uso cittadino, ma 6 marce sarebbero l'ideale...
Ti riporto la tabella redatta su http://www.metanoauto.com
km/h ----- 33/34 (0,970) --- 34/39 (0,872) --- 45/53 (0,849) --- 31/38 (0,815)
50 ------------ 1667 -------------- 1497 -------------- 1458 ------------- 1400
60 ------------ 2000 -------------- 1796 -------------- 1750 ------------- 1680
70 ------------ 2333 -------------- 2096 -------------- 2041 ------------- 1961
80 ------------ 2667 -------------- 2395 -------------- 2333 ------------- 2241
90 ------------ 3000 -------------- 2695 -------------- 2624 ------------- 2521
100 ----------- 3333 -------------- 2994 -------------- 2916 ------------- 2801
110 ----------- 3667 -------------- 3293 -------------- 3208 ------------- 3081
120 ----------- 4000 -------------- 3593 -------------- 3499 ------------- 3362
130 ----------- 4333 -------------- 3892 -------------- 3791 ------------- 3641
140 ----------- 4667 -------------- 4192 -------------- 4082 ------------- 3922
150 ----------- 5000 -------------- 4491 -------------- 4374 ------------- 4202
160 ----------- 5333 -------------- 4790 -------------- 4666 ------------- 4482
170 ----------- 5667 -------------- 5090 -------------- 4957 ------------- 4763
180 ----------- 6000 -------------- 5389 -------------- 5249 ------------- 5053
190 ----------- 6333 -------------- 5688 -------------- 5540 ------------- 5322
Dove la prima colonna è la CONFIGURAZIONE ORIGINALE, la seconda la Prima riduzione a 34/39, la seconda la speciale di Marcyporcy, e l'ultima quella più lunga in assoluto, quella della Multipla JTD 31/38=0,815.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Un rappresentante che conosco ne ha avute due tre di multipla, sempre contento. Ricordo un viaggio Ravenna Roma con quinta originale...uno strazio!
Fortuna che poi gli dissi di mettere la quinta del jtd...
Penso che ad oggi sia alla 3* multipla, forse tra poco prende la 4*....
Ma avevo letto che Fiat avrebbe intenzione di pensionarla, vero?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Già pensionata. Pare che un'azienda cinese abbia acquistato linee di montaggio e e know how e continueranno a produrla sotto altro marchio e altro nome. Come al solito Fiat cede agli altri le idee migliori...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Recupero la discussione!
Domani proveró a caricare la Cosa sulla Multipla per partire alla volta del Lingotto Special a Torino.
Qualche Multiplista ha già provato a caricare la Vespa (magari una large) sulla Multipla?
Metro alla mano, dovrebbe entrarci. La diagonale del baule è di circa 200cm, mentre la Cosa è lunga 180cm circa, mentre l'altezza del manubrio (sul cavalletto) è di 115cm, e l'altezza dell'abitacolo è di 120cm.
Spero davvero di riuscire ad infilarcela...sennó è un problema!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Sul cavalletto?
io la lascerei senza, la tiri con tre corde.
Una davanti sulla dx, una sulla sx, e una indietro...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Il "sul cavalletto" era inteso per la misura. Giù dal cavalletto sarà ancora più bassa! Mi sa che almeno la ruota anteriore doveró toglierla!
Oggi provo... Speriamo entri, sennó è un bel problema...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Secondo me ci entra senza problemi, basta smontare gli specchi. Se proprio sei in difficoltà, smonti la ruota anteriore ed allora ci entra di sicuro.
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