Originariamente Scritto da
Echospro
Ciao a tutti,
sto pensando di sistemare la frizione che non mi da per nulla soddisfazioni.
Dopo aver provato varie frizioni, originali, con molle rinforzate, a 4 – 5 dischi, o troppo dure o che
non tengono la potenza e si bruciano, ho montato la frizione della cosa a 8 molle rinforzata e dopo varie modifiche sono riuscito a farla funzionare in maniera quasi decente.
Con i dischi nuovi tutto ok, ma il problema che non riesco a risolvere, è che appena i dischi iniziano a rovinarsi nella parte esterna tendono ad incastrarsi sull’anello di rinforzo con la conseguenza di un cattivo stacco della frizione.
Ora, da tonazzo, esiste questo cestello rinforzato che, in teoria, dovrebbe non aprirsi sotto sforzo e sostituire degnamente il cestello con la “fascia malefica”.
Secondo voi, visto la cifra (177,66 euro), è un lavoro da fare oppure butto i soldi?
Qualcuno ha esperienza di queste frizioni?
Gg
no no, intendevo dire che le frizioni originali slittano e durano veramente poco, e le altre con le molle rinforzate devi avere le dita stile ercolino per usarle.
, oltretutto col volano leggero la frizione prende un bel po' di colpi.
fino a quando, dopo un migliaio di km la vespa si trascinava anche con la frizione tirata.... 
