Ieri ho notato che non funzionava più il tachimetro.
Ho visto che la guaina era scalzata dalla scatola del rinvio alla ruota ed il cavo era libero.
Ho quindi smontato il coperchio, tolto l'o-ring, il fermo conico e l'ingranaggio elicoidale. Ho pulito tutto e ingrassato per bene, poi ho richiuso.
Adesso funziona bene e ci ho fatto 150 Km.
2 domande:
1 - ma può essere che la guaina ed il cavo siano dentro semplicemente a pressione?
2 - ho messo molto grasso, ma è normale che ne trafili un po' all'esterno, alla base della guaina?
