Pinasco 177 in Alluminio,cerco pareri su queste foto

[massimax]

Ciao Pistone,
il mio non era un paragone tra DR e Polini...
Volevo solo dire all'amico case93 che anche il Dr da la possibilità di step futuri, visto che lui aveva dubbi a riguardo.
Poi è chiaro che sempre un DR rimane...(con pregi e difetti)
Questa foto l'ho presa in rete, e magari qui hanno un pò esagerato, però rende l'idea di quanto si possa "scavare un DR.

fosse un problema di condotti.... e la travaseria? e lo scarico? e il pistone? e la fasatura? avoglia a passar dremel....

[PISTONE GRIPPATO]

rispetto al polini ci sono 5 mm buoni di luce superiore in meno, ce ne vuole a togliere materiale!


@case93, prendi quel gt, e se saprai sistemarlo ti darà parecchie soddisfazioni!

Ho rilevato il diagramma di scarico di un pollini montato nuovo di scatola con la sua guarnizione, ebbene 168 gradi.....
Il pinasco che ho lavorato ne aveva 172 già da originale, per cui dopo chè l'ho lavorato sono arrivato a 183*

Ciao

[massimax]

il pinasco nuovo modello ha lo scarico piu basso di 3mm, mentre il vecchio anni 80 piu basso di 5 ecco perchè sembra così alto! ma il tuo pinasco è recente? appena ho modo misuro il mio!

[PISTONE GRIPPATO]

il pinasco nuovo modello ha lo scarico piu basso di 3mm, mentre il vecchio anni 80 piu basso di 5 ecco perchè sembra così alto! ma il tuo pinasco è recente? appena ho modo misuro il mio!

Ha 3 anni,è in alluminio cromato ed ha già il travaso frontescarico sdoppiato.
L'ho provato con l'aspirazione lamellare al posto del pollini, in alto hanno pretazioni simili anche se il pinasco con scarico modificato gira qualcosa in più mentre sotto il pollini è nettamante migliore , per cui Tuttora ho il pollini anche se sto facendo un altro motore Sul quale monterò un Parmakit

Ciao

[Case93]

comunque questa discussione si è esaurita,chiedo quindi ai Moderatori di chiuderla,chi mi volesse dare una mano ho aggiornato la originaria dei miei dubbi http://old.vesparesources.com/tuning...tml#post564822