Questo lo potrai verificare solo a carter aperti.Originariamente Scritto da erre2g
La camera di manovella è spesso sbeccata o ammaccata da maldestre operazioni di smontaggio e l'accoppiamento è più sottile proprio in quel punto.
Ho visto carter ricostruiti a suon di mastice e guarnizione proprio in quella zona, oltretutto più soggetta a pressioni interne.
Comunque, se il tuo motore non è mai stato aperto, potrebbe non essere il caso tuo.
In bocca al lupo per la revisione del motore.
