Polini 177 spodestato dal parmakit tsv??

[TarroPX]

Il mio modestissimo parere è che semplicemente il parmakit ha una 20 di anni in meno del polini, ed è adatto sia a chi vuole deliziarsi in spessoraggi per motori a puntino, sia a un montaggio "ignorante" tanto è di allu..
non l'ho montato, da quello che ho visto ha le carte in regola per il best seller (prezzo a parte)
Il polini al contrario non è propriamente da monta e vai, se curato nel setup xò è AFFIDABILISSIMO!!
dal punto di vista "tecnico" al polini aggiungi un pistone GS, una testa MMW e grossomodo hai un parma in ghisa (come prestazioni) ma vai ad aggiungere altri soldi..
Mi interessa molto il TSV (in corsa corta ovviamente) ma prima devo schiantare il polini.. e hai voglia!!

[Gabriele82]

Però ragazzi, secondo me, poi magari voi non siete d'accordo, il polini, alla luce di prestazioni, affidabilità, costi e goduria, rappresenta sempre il miglior compromesso..
con la differenza dal parmakit si finisce quasi il motore...poi certo sono d'accordo che per andare in autostrada (ma non ci voleva il 200 per andarci?) qualche km in più non faccia male. M Mr. Oizo, ha appena detto di averci fatto 50.000 km.non male, eh?

Io in 2 anni ne ho fatti 10.000, spesso al caldo e spesso in quota...motore semplicemente grandioso..e dire che è montato in p&p.

[PISTONE GRIPPATO]

A parte la barzelletta del codice stradale....
Chissà poi perchè da 150 cc in su.
Cosa cambia 125-150-200 La forma è la stessa e visto i limiti ed il passo che si puo' tenere ci vorrebbe una bella deroga, se hai 18 anni ci puoi andare stando alla guida diversamente solo come passeggero

Ciao.

[Gabriele82]

A parte la barzelletta del codice stradale....
Chissà poi perchè da 150 cc in su.
Cosa cambia 125-150-200 La forma è la stessa e visto i limiti ed il passo che si puo' tenere ci vorrebbe una bella deroga, se hai 18 anni ci puoi andare stando alla guida diversamente solo come passeggero

Ciao.

?

la legge non è una barzelletta!!

Poi mica parla solo di vespe. é così,sotto i150 cc non ci si può andare, stop, non ci sono diverse interpretazioni.

[luca70]

comunque non costa 350,00 euro...cioè in itaglia sì...all'estero no...misteri del marketing...
https://www.pmtuning.co.uk/index2.htm

[vespista95]

comunque non costa 350,00 euro...cioè in itaglia sì...all'estero no...misteri del marketing...
https://www.pmtuning.co.uk/index2.htm

. Interessante, ma 189 sterline a quanti euro corrispondono?? Poi bisogna considerare anche la spesa di spedizione che non è mica di 10 euro come in tutta italia. Comunque sembra conveniente.

[vespista95]

E del quattrini m1xl che ne pensate. Come prestazioni sembra che valga la pena spendere 480 euro visto che sembra un missile.YouTube - VESPATIME, ELABORAZIONE VESPA PX CON CLINDRO M1XL, MARMITTA E TUTTO IL RESTO.. Come affidabilità invece è allo stesso livello del parmakit?

[PISTONE GRIPPATO]

?

la legge non è una barzelletta!!

Poi mica parla solo di vespe. é così,sotto i150 cc non ci si può andare, stop, non ci sono diverse interpretazioni.

Mi riferivo alla scelta della cilindrata.
Visto che a 18 anni si puo' andare in 2 anche con un 125 pensavo fosse più logico limitare secondo l'età e la cilindrata ridurla a 125 non credi

[Gabriele82]

Mi riferivo alla scelta della cilindrata.
Visto che a 18 anni si puo' andare in 2 anche con un 125 pensavo fosse più logico limitare secondo l'età e la cilindrata ridurla a 125 non credi

Non credo, non ho capito cosa vuoi dire..

[PISTONE GRIPPATO]

Non credo, non ho capito cosa vuoi dire..

Secondo me la legislazione in merito alla circolazione in autostrada con motoveicoli andrebbe regolamentata in questo modo:
Cilindrata minima 125 cc
Età minima 18 anni.
Non vedo cosa ci sia da capire.....
Visto che a 16 anni puoi guidare un 125 senza passeggero secondo il mio ragionamento potrai circolare solo sulle strade urbane ed extraurbane.

Ciao