Quanti notturni ci sono?

[Gt 1968]

Se parli della punto 1.3 multijet è un'ottimo motore, pensa che quel sistema di alimentazione ora lo stanno usando anche i crucchi al posto del vecchio ma cazzutissimo iniettore pompa.
Per quanto riguarda la duna mi ricorda tantissimo la innocenti elba 1.6 a benzina, brutta da morire mi ma aveva un rapporto peso potenza favoloso , tirava come una bestia.... cavoli io credevo che la micra fosse una buona auto ma da come ne parli è molto peggio della 600 di mia moglie , instabile da far paura , consumi da 2000 benzina e scomoda peggio di un carro a trazione animale.
Al tuo posto per prendere sonno mi sarei fatto 2 o 3 tre birre fresche

[InsettoScoppiettante94]

Se parli della punto 1.3 multijet è un'ottimo motore, pensa che quel sistema di alimentazione ora lo stanno usando anche i crucchi al posto del vecchio ma cazzutissimo iniettore pompa.

No, non parlo della 1.3 Multijet. La nostra è una Punto MK2 pre-restyling, praticamente una delle ultime con musetto liscio e fari piccoli. 5 porte, di un color grigio canna di fucile metallizzato leggermente tendente a un verde/blu scuro. Con impianto blaupunkt, all'epoca l'accessorio audio per quell'auto più potente disponibile. Il motore è il 1.9 JTD turbo a gasolio... una signora macchina. Se vai a poco più di metà gas, lasciando le marce fino ai 3000 giri e con la turbina che sibila (difficile non farla sibilare, scatta dai 1800-2000 giri/min), ti ritrovi quasi subito a 120 all'ora. Insomma, se vuoi sa spingere... ma con la guida di mio padre (1000 giri/min, cambiate poco prima dello scatto della turbina, accelleratore quasi a fondo perchè sennò s'imballa) i consumi schizzano a roba da 15km/litro e la marmitta si intasa.
Poi la guida mia madre (minimo 2000 giri/min, fissa con la turbina e cambiate sui 3200 giri/min) ci lasciamo la cortina fumogena, pulendo la marmitta... e col motore che dopo tiene il minimo che è una meraviglia... un orologio.

Per quanto riguarda la duna mi ricorda tantissimo la innocenti elba 1.6 a benzina, brutta da morire mi ma aveva un rapporto peso potenza favoloso , tirava come una bestia....

Sulla bruttezza sono gusti personali
Ma in quanto al "mulo da traino", è un marchio che rispetta pienamente le capacità di quest'auto!
La nostra era del 1986, bianca, con i bordini cromati sui parafanghi

cavoli io credevo che la micra fosse una buona auto ma da come ne parli è molto peggio della 600 di mia moglie , instabile da far paura , consumi da 2000 benzina e scomoda peggio di un carro a trazione animale.

Parlo di questa versione... 1999...

5 porte, stesso colore, uguale identica. Se potessi, uno scambio con una 600 lo farei volentierissimo.
Quando qualche mese fa avevamo trovato una Alfa 145 Twin Spark a GPL... blu... e mio padre voleva prenderla vendendo la Micra, stavo sognando!
Poi tutto è svanito in una bolla di sapone... nessuno voleva 'sto troiaio bianco franco-giapponese (motore del gruppo PSA, lo stesso che montava la Saxo).

Al tuo posto per prendere sonno mi sarei fatto 2 o 3 tre birre fresche

Eeeh... almeno mi raffreddavano un pò.
In compenso... ora come ora, sonno zero.

[InsettoScoppiettante94]

se poi provi i nuovi motori JTDm che monta l'alfa 159 ti spaventi, quando premi l' acceleratore se non ti reggi bene al volante finisci nel sedile posteriore....

Ci sono salito su una 156 1.9 JTDm, 155cv... ca**o, mi ha attaccato al sedile in pelle come un'adesivo!

Io mettendo apposto le macchine di mia nonna (fiorino 1.9 diesel, e punto 1.2 benzina) qualche giretto lo faccio, e però dicono tutti che spingo troppo l' acceleratore, sono l' unico che riesce a fare sgommare quel vecchio catorcio di punto!

Fra le auto che ho guidato, per me la più divertente rimane il Pandino che aveva mio nonno: spartanissimo, con un'abitabilità maggiore di Punto e Micra... e un motore che è divertentissimo da guidare, il volante leggerissimo e dall'impugnatura facile...
...un mezzo che ci puoi caricare legna fino al tetto e poi partire in una salita ripida e sterrata, senza che dica nulla (motore 750cc).
Poi era bellina, grigia metallizzata con cerchi in acciaio e relative borchie coprimozzo
Ora la distrugge mio zio alle terre...

[Vespista46]

Lore cosa scambi per una 600?



Eppure devo dire, smerdata per quanto sia, la seicento 900cc è una macchina sincera. Non va un cazzo e di conseguenza non sciupa in cazzo. Se ti metti in autostrada a 90/100 con poco meno di mezzo pedale siamo parenti di 25km/l.
Se tiri non sciupa poi così tanto, anche perchè la differenza fra camminare e tirare non è così "rilevante".
E come tenuta devo dire che è niente male. L'unica cosa che non digerisce frenate brusche specialmente sul bagnato, ma ciò dipende sicuramente dalla mescola delle gomme (perchè non hanno neanche 2 anni).



Uniche due pecche veramente odiose: Mancanza di idroguida, ma sopratutto, mancanza di aria condizionata! Quella non deve mancare in terra Sicula!



Ah e come velocità massima siamo poco sotto i 140km/h di tachimetro. Strada dritta e 4 persone a bordo. In quel momento pensavo "Se per caso passano MrOizo e Mega mi umiliano!"

[Gt 1968]

Lore cosa scambi per una 600?



Eppure devo dire, smerdata per quanto sia, la seicento 900cc è una macchina sincera. Non va un cazzo e di conseguenza non sciupa in cazzo. Se ti metti in autostrada a 90/100 con poco meno di mezzo pedale siamo parenti di 25km/l.
Se tiri non sciupa poi così tanto, anche perchè la differenza fra camminare e tirare non è così "rilevante".
E come tenuta devo dire che è niente male. L'unica cosa che non digerisce frenate brusche specialmente sul bagnato, ma ciò dipende sicuramente dalla mescola delle gomme (perchè non hanno neanche 2 anni).



Uniche due pecche veramente odiose: Mancanza di idroguida, ma sopratutto, mancanza di aria condizionata! Quella non deve mancare in terra Sicula!



Ah e come velocità massima siamo poco sotto i 140km/h di tachimetro. Strada dritta e 4 persone a bordo. In quel momento pensavo "Se per caso passano MrOizo e Mega mi umiliano!"

La mia ha il clima anche in terre sarde non può mancare ma il volante è duro da paura e ha una frenata luuuuuuunnnnnngaaaaa

[Vespista46]

La mia ha il clima anche in terre sarde non può mancare ma il volante è duro da paura e ha una frenata luuuuuuunnnnnngaaaaa

Mamma mia quanto odio quello sterzo nelle manovre!
Ho provato anche una Sporting (o la lusso non ricordo) e oltre ad avere un motore bello brioso aveva clima, idroguida e frizione mooooorbida (credo montasse il servofrizione). Una goduria di auto! Altro che Porsche o Ferrari!

[Gt 1968]

la nostra è 1100 multipoint un po molto incasinata ecco perchè consumatroppo

[InsettoScoppiettante94]

il 1.9 td è un motore che non ha fine , l'aveva anche mio fratello , l'ha rottamata a 400000Km per problemi al turbo compressore, valeva più quello della macchina .

Una signora auto! La nostra è la versione Feel. Aspetto da macchina del nonno, ma motore brillante!
L'unica auto che ho conosciuto in famiglia e che avrei preferito tenere, piuttosto che la Punto era la Tempra SW 1.9 Diesel SX... bordò. Un hangar mobile, sedili spettacolari, una plancia immensa e una comodità di guida invidiabile... e dalla linea per niente male

Anche io solitamente guido la mia A4 2000 TDI come tuo babbo e ti dico che arrivo a fare 22Km/l ma quando mi coglie la follia e premo mi rincorre una brutta nube nera con consumi da paura..... se poi conti che ho rimappatto la centralina ......

Ah beh... con la Micra e la sua guida lui consuma "poco" (20km/l). Se la guida mia mamma stiamo sui 17km/l... con la Punto invece, se guida mia mamma con la turbina stiamo a 25km/l da computer di bordo, e con mio padre e guida pacata 14-15km/l...

per quanto riguarda il sonno non posso che dirti beato, io ne ho da vendere e non andrò a letto prima delle 7:30

Beh, famo a cambio allora...

La panda 750 è stata la mia seconda auto dopo la talbot samba.....poca potenza ma consumi inesistenti.....e in pianura camminava pure di tachimetro arrivava a 150

Signora auto!
Abbiamo avuto anche, seppur per pochi mesi, una bellissima (e sottolineo nuovamente bellissima, per me era una macchina che cercherei tutt'ora anche a cifre folli) Panda 4x4 Jolly Club, verde metallizzato, 1100 multipoint, con inclinometro, radio digitale con 6 casse, paraspruzzi, barre portatutto sul tetto e due treni di gomme (invernali e estive).
Andava come le sassate, con la Punto non gli stavamo dietro a mio nonno in autostrada...
...per non parlare quando nevicò... quando nemmeno i trattori ce la facevano, vedevi girare questa pandina verde e gli apini.
Distrutta da una pu****a che andava quasi contromano, a folli velocità (85 orari in centro urbano e su una curva!), per correre dal ragazzo e dirle che era incinta (volevo usare il termine toscano "pregna", ma è troppo ghiozzo... ).

[Gt 1968]

[QUOTE=InsettoScoppiettante94
...un mezzo che ci puoi caricare legna fino al tetto e poi partire in una salita ripida e sterrata, senza che dica nulla (motore 750cc).
Poi era bellina, grigia metallizzata con cerchi in acciaio e relative borchie coprimozzo
Ora la distrugge mio zio alle terre... [/QUOTE]

La panda 750 è stata la mia seconda auto dopo la talbot samba.....poca potenza ma consumi inesistenti.....e in pianura camminava pure di tachimetro arrivava a 150

[Gt 1968]

il 1.9 td è un motore che non ha fine , l'aveva anche mio fratello , l'ha rottamata a 400000Km per problemi al turbo compressore, valeva più quello della macchina .
Anche io solitamente guido la mia A4 2000 TDI come tuo babbo e ti dico che arrivo a fare 22Km/l ma quando mi coglie la follia e premo mi rincorre una brutta nube nera con consumi da paura..... se poi conti che ho rimappatto la centralina ......per quanto riguarda il sonno non posso che dirti beato, io ne ho da vendere e non andrò a letto prima delle 7:30

[Gt 1968]

no dai la 600 di mia moglie è meglio