Quanti notturni ci sono?

[Gt 1968]

I miei consigli come i consigli di tutti anche del miglior preparatore del mondo vanno presi con le pinze, perchè appunto sono consigli. L'esperienza si fa per conto proprio..

e cosa importante un conto fare diagnosi leggendo ciò che si scrive un conto e sentire il motore..... le cose cambiano e di brutto

[Vespista46]

e cosa importante un conto fare diagnosi leggendo ciò che si scrive un conto e sentire il motore..... le cose cambiano e di brutto

Appunto via tastiera si fa quel che si può, ma non è rado capitare in incomprensioni...

[Gt 1968]

vespista tu non dormi mai la notte..... quasi quasi ti invidio...
io ho sempre sonno la notte

[Gt 1968]

è ora di chiudere bottega .... il dovere chiama ....
buon proseguimento a tutti...

[Case93]

OT diurno (io dormo,mica come voi! devo studià la mattina)
GT che configurazione di getti hai?immagino che tu abbia un SI....dovresti montare un 160/BE3 e un getto compreso tra il 105 re il 110,altrimenti è incarburabile con il freno aria e l'emulsionatore del 125!...
Io cambiai anche il minimo con uno più grande,perchè mi faceva dei vuoti terribili in basso!

[andre50special]

io uso molto il forum anche di notte!!!!!!!w i nottambuli

[Gt 1968]

OT diurno (io dormo,mica come voi! devo studià la mattina)
GT che configurazione di getti hai?immagino che tu abbia un SI....dovresti montare un 160/BE3 e un getto compreso tra il 105 re il 110,altrimenti è incarburabile con il freno aria e l'emulsionatore del 125!...
Io cambiai anche il minimo con uno più grande,perchè mi faceva dei vuoti terribili in basso!

Carburatore SI 24/24 freno aria ed emulsionatore sono 160/ BE3 ....il getto sto per andare giù e mettermi a lavoro.
Se vuoi darmi anche tu una mano puoi trovare sulla sezione tuning la discussione che ho aperto, magari se ha voglia dacci uno sguardo e dimmi il tuo parere.
Ciao e grazie

[Gt 1968]

Scusate la domanda idiota.... ma svitando la vite posteriore del carburatore smagrisco ho ingrasso????