ma tu te ne intendi??
Qualche consiglio te lo posso dare. Intanto smonta il fanale e controlla come ti hanno gia detto se il filo dell'acceleratore tocca il fanale, poi controlla anche se hai qualche filo spelato. Potresti anche avere qualche filo rotto all'interno dell'isolante, ma prima di procedere fai i controlli indicati.
Vol.
andando a memoria i cavi sono integri e ben isolati siccome sono racchiusi un tubo di gomma da 1-2 ml e il cavo non lo tocca neanche
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e se ci trovassimo un giorno??