Se vernici a bicomponente quando affiancherai la tua GL ad una verniciata nitro vedrai la differenza e rischierai di mangiarti i gomiti, perchè l'effetto cremino glassato non lo togli più!!!
Se vernici a bicomponente quando affiancherai la tua GL ad una verniciata nitro vedrai la differenza e rischierai di mangiarti i gomiti, perchè l'effetto cremino glassato non lo togli più!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Devo ammettere che da quando conosco il "Signorhood & C." più passa il tempo e più inizio ad apprezzare i conservati, devo ammetterlo. Se cerco una Vespa, tento di trovarla in qualche modo "conservabile", non da rifare ex novo.
Ma sulla vernice, almeno quella pastello, la mia opinione non cambia. Vuoi per un'esperienza in particolare negativa, vuoi per non so chè, ma della nitro, salvo carrozziere che sappia il suo mestiere, non mi fido.
Da quando ad una VN2 di un amico, verniciata nitro, iniziò a sfogliarsi la vernice, a saltar via quasi a scaglie, non ho più voluto nemmeno sentir parlare di nitro.
Neanch'io amo il luccichio, ma onde evitare spiacevoli situazioni, almeno per i pastelli, preferisco la bi componente.
Ovvio che non voglio spaventare nessuno, son l'ultimo che può consigliare qui, sono appena un livello più su del neofita. E' solo che son rimasto un po toccato da quel risultato.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Bhè se il lavoro viene fatto a cazzadicane o nitro o bicomponente sempre na cacata alla fine esce.
Anton io ho tutti i mezzi fatti alla nitro e per imbranato e incompetente che sia me li vernicio da me e non si è mai scagliata nessuna vernice.
Comunque . . . i gomiti sono i vostri e la prova è proprio mettendo vicino due veicoli identici.
A parità di qualità di restauro e verniciatura, quello alla nitro sembrerà vera e dopo qualche anno sfido chiunque a riconoscere una riverniciatura!!!
Quello acrilico o bicomponente avrà sempre un qualcosa di innaturale, di fuori luogo e non lo perde nemmeno se lo lasci 10 anni in riva al mare. Ti si gonfia la ruggine sotto la pellicola elastica e lucida come una ciquantenne tirata ma resta glassata e finta a dichiarare in eterno una verniciatura inappropriata.
Fate, fate, sabbiate e glassate, sabbiate e glassate . . . lo ripeto . . . i gomiti o qualche altra cosa da mangiarsi sono vostri.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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... ciao vol!!!... e benvenuto... un posto in più dove potersi incontrare...Originariamente Scritto da volumexit
Per una volta mi piacerebbe seguire un corso di formazione.Fate, fate, sabbiate e glassate, sabbiate e glassate . . . lo ripeto . . . i gomiti o qualche altra cosa da mangiarsi sono vostri.
Che ne dici, se ti ospito, ovviamente con famiglia a casa mia per una settimana, di darmi lezioni di verniciatura?
Ci sarebbero da fare 2 lambrette, una 50 Special, una VNB3 e se vogliamo......anche un T5.
Tutto offerto da me, vitto e alloggio.
Ovvio vhe anche i materiali li acquisto io.
Se vuoi arricchire il tuo bagaglio di esperienza con le verniciature.........
......alla fin fine, non siamo nemmeno lontani.
Potrei, compreso nell'offerta, anche venirti a prendere.
Affare fatto?
Oh....mi si è storto il pi...anton
Affare fatto!!! Tra due domeniche che questa siamo arruolati a S. Pietro, l'altra al mercatino di Campi, quindi se sono ancora in vita il fine settimana dopo.
Spazzole di ferro?
Retine per piatti?
Flacone di CIF?
spugnette?
Pennellini varie dimensioni?
Compressore?
Pistola a caduta?
Fondo nitro?
Diluente da 5 litri antinebbia?
Carta vetro da 400/600/800/1000?
Pasta abrasiva CROMAR?
Garage libero o tettoia?
Vernice nitro?
Ma non fai prima a venire tu?
Vedi come si fa e poi fai da te invece di venire a prendermi, sfamarmi, sopportarmi, fare lu wagnone della conza, poi riportarmi a casa e pooooooooooi pure ringraziare???
Non so se ti conviene
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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... ragazzi se la cosa si combina tenetemi presente... non mancherei mai ad una cosa del genere...
Spazzole di ferro? OK
Retine per piatti? OK
Flacone di CIF? OK dalla mamma
spugnette? OK
Pennellini varie dimensioni? OK
Compressore? OK
Pistola a caduta? Che è???
Fondo nitro? Da prendere
Diluente da 5 litri antinebbia? OK
Carta vetro da 400/600/800/1000? OK
Pasta abrasiva CROMAR? OK
Garage libero o tettoia? OK Piuttosto a volontà
Vernice nitro? Da prendere
Se un giorno vorrai, scherzi a parte, la prendo sul serio.
La vecchia a 100 anni non voleva morire per non smettere di imparare!
Ed io aggiungo.........Figuriamoci sulle cose che ci fanno impazzire!
Ora che ci pensoNon so se ti conviene
Facciamo fra qualche anno!!!!
Oh....mi si è storto il pi...anton
http://scootrs.com/category.cfm?cate...07&StartRow=76
qui il supporto ruota per VS5/GL/GT/Sprint prodotto n° V2011 deve essere marchiato con lo scudetto i successivi per Sprint Veloce e GTR sono marchiati con l'esagono.
Più il gommino prodotto n° V2005che si calza all'estremità superiore del portaruota per fissare il bordo della ruota.
Questo è il portaruota originale del GL e va in tinta!!!
Per lo stage di verniciatura un discepolo per volta se no fate casciara!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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... PRESENTE!!...
... sia per lo stage (dimmi solo quando) che per il porta ruota di scorta...
... ma non credo che lo metterò dopo il restauro...
Pasquali',solo i cretini non cambiano idea....più passa il tempo e più inizio ad apprezzare i conservati, devo ammetterlo.
te lo dice uno infettato dalla Carriolettite alla prima 3 Mari per poi
ammalarmi seriamente in seguito
Vero vero.Pasquali',solo i cretini non cambiano idea....più passa il tempo e più inizio ad apprezzare i conservati, devo ammetterlo.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Ma dovera finito sto post??? E' tutto oggi che scartabello e non lo trovavo, meno male che avete postato.
Allora la pistola a caduta é la pistola con serbatoio sopra (a caduta) meglio di quella con serbatoio sotto (a pescaggio) perché sfrutti tutta la vernice fino all'ultima goccia senza spruzzi finali di skifezze.
Quella a pescaggio va bene per i camion e le cancellate.
Antò e Luciano organizziamoci che non ho problemi.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Grazie Gianni.
Mi piacerebbe davvero molto.
Unico problema è che sabati e domeniche, sino al 16 dicembre li ho occupati.
Poi riprendo il 12 o 13 gennaio.
Vediamo, vediamo.
Oh....mi si è storto il pi...anton
... i lavori procedono anche se senza fretta perchè, come dettovi, il carrozziere sarà disponibile per me non prima della fine di novembre...
... abbiamo aperto il motore con un amico meccanico... il pistone è scheggiato sul bordo alto e una fascia è vistosamente rotta... la frizione sembra invece ok (ma ovviamente la cambieremo)...
... nel frattempo mi dedico alla pulizia dei cerchi dalla copiosa ruggine che li aveva assaliti... lima e olio di gomito...
... abbiamo anche dato una bella pulita al telaio e a tutti i pezzi da sabbiare... in proposito ho da farvi una domanda: sotto il parafango posteriore, lungo tutta la linea di unione tra la coda ed il telaio, c'era uno strato di una specie di mastice che preservava appunto la giunzione delle lamiere... per gli stessi motivi è bene applicarla di nuovo giusto?...
Se la togli con la sabbiatura è bene rimetterla. Si tratta di mastice sigillante per giunture.
Però devi metterlo e stenderlo col beccuccio come in origine e non con il dito come fanno i carrozzieri.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Luciano domenica a S, Pietro viene pure Brunetto, se non piove ci vediamo li.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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... è venuto un pezzetto via mentre sgrattavo la morchia che si era accumulata nella parte alta del parafango... ho deciso quindi di tirarlo via tutto... ho visto che la lamiera sottostante è a ferro... quindi il mastice è stato messo prima della verniciatura... farò dunque anch'io così...
... per domenica ok, ci sentiamo poi telefonicamente...
Quel sigillante è lo stesso che si utilizza all'interno del telaio, sotto il serbatoio, di solito è molto visibile, ed in tutte le giunture.
Qualcuno lo utilizza, in maniera invisibile, anche tra pedana e tunnel.
Oh....mi si è storto il pi...anton
CIAO, SONO IMMERSO ACHE IO NEL GL RESTAURO
SE DECIDI DI NON MONTARE IL PORTARUOTA vendimelo???
... ciao Marco... l'idea era di non montarlo ma tenerlo come accessorio...CIAO, SONO IMMERSO ACHE IO NEL GL RESTAURO
SE DECIDI DI NON MONTARE IL PORTARUOTA vendimelo???
E che fai giri senza ruota di scorta?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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beh mica sarebbe il primo... :D
... sono uno e novanta... immagino che la presenza della ruota di scorta non aiuterebbe...
Quindi ad ogni...(Sgrat sgrat),foratura cambieresti la camera?!
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