la macchina scalda, mangia acqua, trovi olio nel liquido di raffreddamento? no...Originariamente Scritto da Clos3r
allora manda a cagare il meccanico va, da quando in qua si cambia la guarnizione della testa per un problema di trafilaggio olio, bado di non perderlo dalla guarnizione della coppa piuttosto
Devono ancora accertare che si tratti della testata... comunque prima di fare i lavori grossi sento più di una campana, sicuro...
Non so com'è fatto il motore della tigra, ma sulla mia vecchia fiesta a benzina oltre i 200mila km perdeva olio dalla testa ma non andava in circolo nel raffreddamento, andava fuori ad imbrattare il motore e poi il pavimento.
Sarebbe stato da cambiare la guarnizione ma io cambiai la macchina....
Hai tutta la mia comprensione, io ho una Tigra ben piu vecchia della tua (ho una prima serie, cioe' il coupe 2+2. insomma quella ...bella) e in quanto ad affidabilita' non e' mai stata il massimo.
Ad ogni modo il 1.4 90 CV e' lo stesso che era montato sulla Corsa e pure sulla Meriva.
Riferimento: OPEL di m***a!!
Si la tigra twin top esteticamente è bella ....però la Opel per i ricambi è sempre stata costosissima....troppo..!!!
Comunque si leggi i forum di tuning poi su ebay qualcosa troverai....
Ti consiglio di tornare a FIAT
Così cade dalla padella nella brace, però trova i ricambi...
Riferimento: OPEL di m***a!!
Così cade dalla padella nella brace, però trova i ricambi...
No no amico mio ...mi dispiace contraddirti, ma la Fiat è l'unica a essere riuscita a migliorarsi e risalire la china negli anni....si è dovuta adeguare alla qualità globale della concorrenza....mentre le case estere sono scese di parecchio sulla qualità...Delusione totale......
Te lo dice un ex- FORDista
Mio cugino aveva l'opel tigra, l'ha data per disperazione, ogni riparazione erano dolori al portafogli
Liberissimo di pensarla come vuoi, io con fiat ci lavoro, e nonostante potrei compare a prezzo agevolato non lo faccio per vari motivi, tra cui gli ultimi 500mila km senza problemi fatti con ford.te lo dice un ex- FORDista
Indubbiamente la FIAT ha fatto passi da gigante, nel contempo si sono ingigantiti anche i prezzi delle autovetture. A me, francamente, piacciono le FIAT e i ricambi per il momento sono i più convenienti, MA!!! Il miglior rapporto qualità/prezzo lo detiene la FORD, però i ricambi costano. In famiglia abbiamo posseduto più di una FIAT, FORD, CITROEN, PEUGEOT, OPEL e quelle che hanno dato meno grattacapi sono state le FORD (Escort,Focus). Ciao a tuttiNo no amico mio ...mi dispiace contraddirti, ma la Fiat è l'unica a essere riuscita a migliorarsi e risalire la china negli anni....si è dovuta adeguare alla qualità globale della concorrenza....mentre le case estere sono scese di parecchio sulla qualità...Delusione totale......
Te lo dice un ex- FORDista
Dimenticavo!!!!! Attualmente ho una FIAT!!!
No no amico mio ...mi dispiace contraddirti, ma la Fiat è l'unica a essere riuscita a migliorarsi e risalire la china negli anni....si è dovuta adeguare alla qualità globale della concorrenza....mentre le case estere sono scese di parecchio sulla qualità...Delusione totale......
Te lo dice un ex- FORDistacheeeeeeeeeeeeee, io ti dico che la mia punto dopo soli 48000 km ha distrutto la pompa dell'acqua, si sarà rotto un cuscinetto pensai io, no le alette che fanno girare l'acqua si erano distrutte, chissà in quale remota parte del mondo le producono con materiali scadenti. Molte macchine ce le fanno pagare un botto e non valgono un caxxo!!!!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
Si Si, proprio!!!
Ho avuto fiat e non ho mai avuto così tanti problemi ...
è anche vero che con le auto va a fortuna ma per quello che mi riguarda: FIAT? Mai più grazie!!!
Almeno con Opel non sono mai rimasto per strada. (grattatina d'obbligo
Gg
Infatti... mai come in questi giorni sto rimpiangendo la mia barchetta...
Avevi la barchetta ...con motore della Punto HGT 1.8 16V con centralina Hitachi ???Infatti... mai come in questi giorni sto rimpiangendo la mia barchetta...
Grande!!
noi in famiglia abbiamo sempre avuto citroen, da quando son nato ax, zx (ancora guidata da mio padre), xsara........nessun problema particolare (a parte la zx, nel '95 gli fu rifatto il banco perchè girava veramente male, alla fine si scoprì che invece era un ramo che ostruiva l'aspirazione del filtro dell'aria...................). Io stesso ho una ds, diciamo che in 37 anni e 96 mila km gli ho fatto io la testa un mese fa (non per la guarnizione bruciata ma perchè aveva le sedi valvole consumate dal gpl)......il resto bene o male è come ancora uscita di fabbrica
Era una 1.8 16V, 131CV, la centralina non so... era identica a questa:Avevi la barchetta ...con motore della Punto HGT 1.8 16V con centralina Hitachi ???
Grande!!
non è detto potrebbe essere anche un passaggio dell'olio dal monoblocco alla testa, che ha il foro sulla guarnizione stessa della testa.......e non sarebbe il primo caso che vedo
comunque.....non faccio considerazioni sull'auto (marca-modello), sono il tipo che per ora è ben fiero di girare su un'auto di 37 anni fa tutti i giorni....e non che quelle che abbia già avuto siano state più recenti anzi......
ormai le cose son fatte per durare un tot.....anche se sinceramente 77mila KM e avere la distribuzione che fa casino.....che ci hai fatto il gran premio??
ciao
Quelle moderne hanno il girante in plastica, fa presto a rompersi...
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