Ok, allora dando per scontato che la bobina a due fili abbia problemi e visto che a me invece come da schema della VBB1T con batteria servono solo due fili, posso levare la bobina da due e mettere l'altra a un filo prendendola da un altro statore?
Teoricamente in questo modo avrei la stessa potenza su entrambe le alimentazioni a 6V e una andrebbe ad alimentare le luci mentre l'altra il caricabatteria e, una volta raddrizzata clacson, stop e posizioni (avanti e dietro).
Allego lo schema della VBB1
