mi spiego,
ho una 50 special prima serie ancora con le scritte in alluminio e in corsivo e da quando l'ho comprata ho provato a riattaccarle con :
attack, silicone, biadesivo, bostik... e nulla!!! restavano attaccate al max 2 giorni.
visto che la vespa è orrenda senza, come posso riattaccarle???
grazie in anticipo,
andrea
e comperarle nuove?
non saprei dove andare a prenderle (e poi sono affezionato a quelle originaliOriginariamente Scritto da eleboronero
e comperarle nuove?
alcune foto: (me le sono dimenticate)
allora:
la prima e la seconda foto sono della scritta vespa
e la terza del 50
Visto che vuoi tenere per forza quelle, prima di provare ad incollare io le pulirei.
Poi se la colla non tiene forellino al centro del piolino e filetto da M2 al massimo. Visto il peso che hanno ti bastano pochissime spire utili, ed una rondellina tra la vite e la carrozzeria.
quoto...mazza se fan schifo...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
lo so, il p***a che possedeva prima la vespa le ha distrutte e poi io tentando con il silicone si sono ovviamente sporcate...mazza se fan schifo...
aggiungo altre foto (ora le ho pulite) però secondo mio papà non si riescono a forare perchè il piolino è troppo corto...
ti consiglio di comprarle nuove ,io l'ho fatto e sono uguali a l'originale
Ciao
dici??? e dove posso trovarle???ti consiglio di comprarle nuove ,io l'ho fatto e sono uguali a l'originale
Ciao
io le ho trovate da un ricambista qui a rimini ,puoi comunque guardare anche ai mercatini ,magari dopo vado a farti delle foto per farti vedere come vengono montate
se ci riesci mi fai un grande favore...io le ho trovate da un ricambista qui a rimini ,puoi comunque guardare anche ai mercatini ,magari dopo vado a farti delle foto per farti vedere come vengono montate
Secondo il mio modesto parere qua il piolino non esiste proprio più
Non so se è stato preso a martellate o cosa, ma è chiaramente schiacciato, logico che la targhetta non stia su nemmeno incollata...
e come potrei fare con i piolini messi così??? (a parte prenderle nuove...)
anche se sto valutando di recuperarne altre, non nuove ovviamente, ma quelle della special di mio papà...
I casi sono 2, o allarghi il buco (che francamente mi pare una cosa da non fare) o restringi il piolino, e qua puoi usare la fantasia, una lima e dell'olio di gomito.
appena fatto, che ne dici???
Entra nel buco?
si ci entrano ma alla prima vibrazione cadono (non si riescono più a ribattere poiche sono pari pari con la lamiera... )
Allora li hai limati troppo, dovevi asportare materiale in modo che rimanesse incastrato nel buco.
ne ho limato uno solo (il piolino dello zero) l'altro non è stato toccato, come quelli dell'altra scritta.
sono semplicemente instabili... (adesso vado a cercarle da mio zio sulla special di mio papà...)
è una guerra persa... le trovi anche su e-bay
ma perchè complicarsi la vita a tutti i costi?
Si infatti, oltretutto toglierle da un'altra vespa non è un buon lavoro, primo perchè l'altra rimane senza, poi perchè avranno già i piolini schiacciati, quindi sei punto ed a capo.
mi avete convinto: le compro nuove ( solo perchè i cugini non vogliono cedermele...)
e fanno bene...
è demolita quella special ormai... (manca il motore, non ci somo nemmeno i numeri del telaio perchè la ruggine li ha cancellati, è tutta arrugginita e messa da c**o...)
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