All'inizio c'erano P125X, P150X e P200E, quest'ultimo si distingueva per l'accensione elettronica anzichč a puntine.
Poi la serie e' divenuta famosa col nome PX, e dall'82, quando anche 125 e 150 cominciano a montare l'accensione elettronica anche il 200 si chiamerą PX200E per adattarsi.
Viene quindi da pensare che, almeno in un primo momento la X indicasse l'accensione a puntine e la E quella elettronica.
