Miglioramento prestazioni 102 pinasco

[Palma.17]

Buongiorno a tutti... La mia adorata vespa pk s ( restauro completo fatto l'anno scorso da me e mio padre),monta un GT 102 Pinasco ai alluminio, carb. 19, campana 24/72 e marmitta polini a banana...
Quest'anno ho iniziato a fare molta strada in zona collinare-montana e vorrei chiedervi come posso fare a sentirla un pò più pronta in queste zone,in poche parole vorrei riuscire di sentirla tirare un pò di più....che si può fare? (ovviamente so che mettendo un 130 e cambiando carb e albero andrebbe meglio, ma cercherei modi meno radicali, se esistono)
Grazie in anticipo

[Mincio82]

Ciao! Togli il pinasco e metti un 102 polini con carburatore 24 :)

[Palma.17]

Ciao, il fatto è che il pinasco in alluminio ha un migliaio appena di km...sarebbe un peccato toglierlo. Mettere il carb 24 lasciando quel settaggio li può aiutarmi?

[Palma.17]

Per esempio ci sarebbe un impianto di alimentazione lamellare polini 24... Potrebbe andare? o Anche un qualsiasi carb dell'orto con il collettore (che ridurrebbe di molto la spesa)?

[Mincio82]

Per esempio ci sarebbe un impianto di alimentazione lamellare polini 24... Potrebbe andare? o Anche un qualsiasi carb dell'orto con il collettore (che ridurrebbe di molto la spesa)?

Per montare l'impianto di alimentazione lamellare devi per forza aprire il carter per esportare la valvola..volendo puoi montare un 24 phbl con il collettore tradizionale dedicato (Non prenderlo marchiato polini perchè finisci per pagare il doppio per avere lo stesso prodotto)
Onestamente non so quanto potresti guadagnare solo con il 24 di carburatore..

[Palma.17]

Grazie! Quindi in definitiva rischio di non accorgermi neanche del cambiamento oppure per una spesa di 120/130 euro circa varrebbe la pena? Anche perchè alla fine dei conti il giorno che magari passerò a un bel 130 il carb 24 potrebbe comunque tornarmi comodo...