Miglioramento prestazioni 102 pinasco

[Palma.17]

Buongiorno a tutti... La mia adorata vespa pk s ( restauro completo fatto l'anno scorso da me e mio padre),monta un GT 102 Pinasco ai alluminio, carb. 19, campana 24/72 e marmitta polini a banana...
Quest'anno ho iniziato a fare molta strada in zona collinare-montana e vorrei chiedervi come posso fare a sentirla un pò più pronta in queste zone,in poche parole vorrei riuscire di sentirla tirare un pò di più....che si può fare? (ovviamente so che mettendo un 130 e cambiando carb e albero andrebbe meglio, ma cercherei modi meno radicali, se esistono)
Grazie in anticipo

[Mincio82]

Ciao! Togli il pinasco e metti un 102 polini con carburatore 24 :)

[Palma.17]

Ciao, il fatto è che il pinasco in alluminio ha un migliaio appena di km...sarebbe un peccato toglierlo. Mettere il carb 24 lasciando quel settaggio li può aiutarmi?

[Palma.17]

Per esempio ci sarebbe un impianto di alimentazione lamellare polini 24... Potrebbe andare? o Anche un qualsiasi carb dell'orto con il collettore (che ridurrebbe di molto la spesa)?

[Mincio82]

Per esempio ci sarebbe un impianto di alimentazione lamellare polini 24... Potrebbe andare? o Anche un qualsiasi carb dell'orto con il collettore (che ridurrebbe di molto la spesa)?

Per montare l'impianto di alimentazione lamellare devi per forza aprire il carter per esportare la valvola..volendo puoi montare un 24 phbl con il collettore tradizionale dedicato (Non prenderlo marchiato polini perchè finisci per pagare il doppio per avere lo stesso prodotto)
Onestamente non so quanto potresti guadagnare solo con il 24 di carburatore..

[Palma.17]

Grazie! Quindi in definitiva rischio di non accorgermi neanche del cambiamento oppure per una spesa di 120/130 euro circa varrebbe la pena? Anche perchè alla fine dei conti il giorno che magari passerò a un bel 130 il carb 24 potrebbe comunque tornarmi comodo...

[Mincio82]

Se non compri il kit carburatore polini non li spendi 120 130 euro...fai un giro su internet e vedrai che il carburatore phbl 24 nuovo costa attorno alle 60 euro e il collettore dedicato attorno alle 20..quindi a occhio sei sulle 80 euro di spesa per aggiornare la tua configurazione.
Non ho detto che non vale la pena montare il 24..miglioramenti ne senti però considera che è proprio il pinasco che di suo tende a girare di meno del GT polini

[Palma.17]

ok grazie mille! direi proprio che lo prenderò... il Gt pinasco purtroppo so che da un po meno...ma c'è il fatto che dovrebbe essere più "sicuro" del polini... o almeno spero...... anche perchè l'ho preso l'anno scorso con l'idea che fosse solo "di passaggio" per arrivare poi al 130. Comunque grazie sei stato ultra esauriente!!

[Mincio82]

Prago!