Fumo infernale dal motore!!

[BeaN]

Ho montato finalmente il 102 dopo un pomeriggio estenuante in garage tra viti che non coincidevano, attrezzi più o meno a caso e 30 euro di statore nuovo e.........SI ACCENDE!!
Il suono è interessante e i giri salgono subito subito...unico problema...in circa 4 secondi esatti ho affumicato un quartiere!!
Il problema è che il fumo esce da sotto la cuffia!! e non vi dico la puzza di olio bruciato...il fumo è tantissimo e dal terminale ne esce poco e niente. In pochissimi secondi avvolge tutta la vespa in una nebbia densa. Ho controllato e dallo scarico del cilindro non vi sono fuoriuscite, lì poi c'è il tubo a gomito (tra scarico e tubo c'è anche la guarnizione in metallo con la pasta nera) dove si avvita la marmitta (anche lì guarnizione e pasta), e ho notato che quel punto, una volta diradato il fumo, potrebbe essere la causa di tutto perchè continuano a esserci fuoriuscite anche un bel po' dopo aver spento la vespa.

Help please!!

[BeaN]

Proprio poco fa ho notato che tubo a gomito e marmitta non sono perfettamente allineati e il buco d'inizio della marmitta è leggermente decentrato, così tanto da non coincidere completamente. Sono quasi totalmente sicuro che il problema sia lì. Ho tolto guarnizione e pasta ma continua a essere decentrato. Come cavolo posso fare a far coincidere i due buchi visto che non posso piegare la marmitta????

[janly71]

Ciao.... aridaglie con sta pasta nera....
ma guarda che salvo casi eccezionali... sulla vespa non ci va mai la pasta di tenuta...
allora per il tuo problema, avvita il collettore al cilindro, dopo avviti la marmitta al collettore in modo che tutto coincida (fori) solo alla fine serri la marmitta.
Dopo controlli la qualntità di fumo che se troppo potrebbe dipendere da:
aria tirata, getto max troppo grande, miscela troppo ricca.

[BeaN]

no, il problema del fumo non è per la miscela o per l'aria...non sono così terra terra
il problema è che esce da sotto la cuffia e non dal terminale, proprio nello spazio (che non dovrebbe esserci) tra marmitta e collettore proprio perchè i due fori non sono allineati...e ho provato di tutto per allinearli!!
Ho provato anche ad avvitare prima quelli e poi la vite sotto la pedana ma non si può fare perchè la marmitta non è flessibile e fa forza sul cilindro rischiando di spaccare gli attacchi dei prigionieri del collettore.

Come faccio a far coincidere il buco della marmitta con quello del collettore????

In pratica guardando i 2 fori avendo il volano di fronte, quello della marmitta è più a sinistra rispetto al collettore (quindi più lontano dal cilindro) di circa 3 millimetri.


dimenticavo...come getto monto un 82

[janly71]

ma che marmitta è?
monta il collettore di scarico a gomito?quello in ghisa?

[BeaN]

la tua marmitta, la sito plus, con collettore in ghisa a gomito...boh...ora scendo in garage e vedo come fare...