ragazzi, dopo il primo giro un po' lungo in px, sono tornato il garage e mi sono ritrovato una chiazza d'olio per terra... ho controllato e cola dalla levetta dove è collegata la frizione(se non sbaglio). dite che è grave? per riparare alla perdita devo smontare tutto? spererei di no
grazie a chiunque mi aiuterà
ciao, è successo anche a me... è semplice, perde dall'Oring all'interno del coperchio frizione.
Assicurati prima che la perdita sia dalla levetta della frizione: pulisci e dopo aver fatto un giro controlla.
Se devi cambiare l'oring devi solo smontare il coperchio frizione e sfilare la leva, lì vedrai questo gommino, lo cambi con il nuovo ed è fatta!
grazie, bisogna scollegare la frizione per cambiare questa guarnizione?
prego... intendi il filo della frizione?
per lavorare bene devi togliere il fermo dal cavo ed il cavo... magari ti conviene compreare anche un nuovo filo.... così eviti di perdere tempo quando rimonti tutto con il vecchio filo che comincia a sfilacciarsi.
Originariamente Scritto da ingappos
Questo
grazie, gentilissimi, ero già scoraggiato all'idea di dover smontare tutto :)
ma non e' normale che perda olio?
io la mia bella goccia ce l' ho sempre ovunque parcheggio...e' il mio marchio!
scherzi a parte ho sempre avuto perdite d' olio, anche quando a chiudere il motore e' stato il meccanico...
io mi sono rassegnato...
ma ne ho viste parecchie che perdono olio in giro e ai raduni... più che altro mi dispiace un po' dover smontare e sganciare la frizione per cambiare quella guarnizione, ho paura che, visto che ora la frizione è regolata perfettamente, una volta sganciato il filo, non riuscirei più a metterlo bene come è ora!
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