Martedì ritirerò la nuova PX, ho peró tutta una serie di dubbi che vorrei sottoporre ai veterani dei 2 tempi. Il PRIMO dubbio è se scatalizzarla dal primo chilometro oppure finire il rodaggio prima. Il SECONDO riguarda la marmitta che andrei a cambiare: ho una Faco e una SIP ROAD entrambe nuove e mi chiedevo se ci sono eventuali controindicazioni a scatalizzare un motore nuovo con una semiespansione (ovviamente adeguando la carburazione). Il TERZO dubbio riguarda proprio la sostituzione della marmitta: sarà necessaria? o le modifiche al gruppo termico che dicono di aver fatto renderanno l'eliminazione del catalizzatore superflua?
Insomma se potete consigliatemi voi e soprattutto accompagnate i vostri commenti da spegazioni tecniche.