Carburare un DR 102 col 19.19

[BeaN]

Qualche aggiornamento: ho montato il 78 e dopo alcune regolazioni del minimo è partita...ma solo una volta ho riprovato ma niente, non voleva più saperne di riaccendersi, e a quel punto ho montato l'86, giusto per vedere la differenza. Anche qui, idem come sopra, si è accesa, non si ingolfava tantissimo, ho regolato il minimo e stavolta teneva e accelerava perfetta. Dopo un po' arrivava a spegnersi ma succede sempre con i 2 tempi...Ho provato a farla ripartire ma stavolta non teneva, ho girato un po' il minimo e non ho più ritrovato l'equilibrio di prima. Ora si accende solo per 1 secondo circa e poi si spegne da sola o alla prima accelerata.

Consigli?

[BeaN]

Dubbio: prima di accendere la vespa per la prima volta con il nuovo motore ho sostituito lo statore perchè quello che c'era aveva una bobina andata. Sono stato attentissimo a posizionarlo correttamente come il precedente allineando le tacche...ma può essere che il problema dell'accensione un po' a caso sia l'anticipo da regolare?
...però di accendersi si è accesa in effetti, e non era male...boh

[sartana1969]

che carter sono?
che accensione è?

[BeaN]

carter V5X1M con rapporti 22/63, dr 102, 19.19, accensione elettronica a pedivella con statore a 6 bobine e 3 poli.
...finalmente!! era un monologo

[BeaN]

dimenticavo...carter non allargati e albero non anticipato...
...è tornato un monologo??