mi sa che hai ragione sul meccanico..
ti rispondo sopratutto sul bloccasterzo, avendo una vbb1, ho avuto modo di notare che il vecchio a volte funzionava e a volte no, alternativa cambiare il pezzo....... confrontando il vecchio con il nuovo ho notato che il dentello che fa sollevare la barretta metallica che una volta serrato fa bloccare lo sterzo era arrotondato per cui piu' di qualche volta faceva cilecca.....
la leva di sicuro è storta andrebbe sostituita, se provi a raddrizzarla di sicuro si spacca,
non so risponderti per gli altri problemi, ho la sella corta e l'impianto elettrico l'ho messo nuovo, per il contakm beato te che riesci a farle superare gli 80 kmh.......
il "restauratore" prima di riconsegnartela credo avrebbe dovuto accertarsi di tutti questi particolari, e dirti che non sostituendo i vari ricambi usurati e rovinati avresti avuto un restauro approssimativo.....
