ve la ripresento in una nuova veste: PX 200 ELESTART

[anonimus]

non sapevo se inserire il 3d in "le nostre vespe" o in "restauro large...", poi visto le poche foto scattate durante tutto il restauro ho optato per questo, ma se i moderatori ritengono opportuno spostare facciano pure...

questo è il post del primo approccio, appena ritirata..
http://old.vesparesources.com/le-nos...inalmente.html


da allora la vespa non andava bene, problemi all'impianto elettrico, poi supporto amm post che si stava sfondando... insomma c'erano tutte le premesse per programmare il restauro....

detto fatto, mi metto d'accordo con Highlander e vado a casa sua per iniziare lo smontaggio, abitando vicini, sono andato in vespa e proprio davanti al suo cancello di casa la vespa, ferma a folle, inizia da sola a salire veriginosamente di giri finchè non si spegne....

[massimax]

non sapevo se inserire il 3d in "le nostre vespe" o in "restauro large...", poi visto le poche foto scattate durante tutto il restauro ho optato per questo, ma se i moderatori ritengono opportuno spostare facciano pure...

questo è il post del primo approccio, appena ritirata..
http://old.vesparesources.com/le-nos...inalmente.html


da allora la vespa non andava bene, problemi all'impianto elettrico, poi supporto amm post che si stava sfondando... insomma c'erano tutte le premesse per programmare il restauro....

detto fatto, mi metto d'accordo con Highlander e vado a casa sua per iniziare lo smontaggio, abitando vicini, sono andato in vespa e proprio davanti al suo cancello di casa la vespa, ferma a folle, inizia da sola a salire veriginosamente di giri finchè non si spegne....

bell'acquisto..chiaro che il motore era già da revisionare, ora che ti è partito il paraolio probabilmente lo farai con maggiore incazzatura..

è una bella vespa, sistematela a dovere, l'estate si avvicina, ci farai tantissimi km!

[anonimus]

iniziò così a luglio 2010 lo smontaggio, e nell'arco di un giorno il telaio era pronto per andare in carrozzeria....

[massimax]

iniziò così a luglio 2010 lo smontaggio, e nell'arco di un giorno il telaio era pronto per andare in carrozzeria....

ma allora è già finita!

[anonimus]

da luglio siamo arrivati grossomodo a novembre ed è ora di iniziare il montaggio, nel frattempo il motore è andato in buone mani per una corposa cura ricostituente, quindi sostituzione paraoli, cuscinetti, frizione, crocera, parastrappi...

e si ricomincia a lavorare....

[anonimus]

e così tra un weed end impegnato io, un weed end incasinato di highlander i lavori sono andati avanti fino alla scorsa settimana quando magicamente è tornato in strada questo bel vespone....


un ringraziamento particolare va appunto al ns Highlander, senza il quale il restauro, probabilmente, non avrebbe avuto luogo; ed a Leopoldo che si è ben prodigato per la parte motoristica....

queste foto sono quelle prima della rifinitura finale, manca infatti la scritta sullo scudo anteriore e gli specchietti, oltre alla lucidatura definitiva...

[FedeBO]

complimenti!

[Clos3r]

e così tra un weed end impegnato io, un weed end incasinato di highlander i lavori sono andati avanti fino alla scorsa settimana quando magicamente è tornato in strada questo bel vespone....


un ringraziamento particolare va appunto al ns Highlander, senza il quale il restauro, probabilmente, non avrebbe avuto luogo; ed a Leopoldo che si è ben prodigato per la parte motoristica....

queste foto sono quelle prima della rifinitura finale, manca infatti la scritta sullo scudo anteriore e gli specchietti, oltre alla lucidatura definitiva...

Complimenti, molto bella!il colore è un bianco 724 per caso?

[Vespa 50 L]

Bel 200