Salve
anche io quando avevo la vespa 50 special rigorosamente modificata con 102 dr ho dovuto cambiare frizione con una a 4 dischi.
la frizione prima di essere montata deve rimanere una notte a bagno olio, poi la puoi montare.
a mio avviso ti conviene smontare la frizione perché se è nuova rischi di consumartela subito.
L'olio nel Carter non riesce ad entrare e a bagnare la frizione completamente
tenendola al minimo il veicolo deve camminare per lubrificare bene la frizione.
