consiglio su che fare sulla mia vespa!!

[el golo]

salve a tutti vespisti!! volevo chiedere un consiglio....io monto un 177 pinasco in ghisa con rapporti malossi etc etc..mi era venuta una mezza idea di montare il blocco di un 200..secondo voi mi conviene??e poi quanto mi costa??

[roccoo]

salve a tutti vespisti!! volevo chiedere un consiglio....io monto un 177 pinasco in ghisa con rapporti malossi etc etc..mi era venuta una mezza idea di montare il blocco di un 200..secondo voi mi conviene??e poi quanto mi costa??

Che modifiche hai fatto? Perchè considera che con più o meno gli stessi soldi ci prendi il parmakit, il quale però richiede un bel po' di lavoretti...
Considera pure che blocco del 200= numeri diversi del motore= sequestro del veicolo

[el golo]

Che modifiche hai fatto? Perchè considera che con più o meno gli stessi soldi ci prendi il parmakit, il quale però richiede un bel po' di lavoretti...
Considera pure che blocco del 200= numeri diversi del motore= sequestro del veicolo

tuttora monto il 177 pinasco in ghisa,rapporti 23/64,il 24 del px 200,scarico simonini,albero mazzucchelli...parmakit?quello in alluminio?

[roccoo]

tuttora monto il 177 pinasco in ghisa,rapporti 23/64,il 24 del px 200,scarico simonini,albero mazzucchelli...parmakit?quello in alluminio?

Beh allora hai tutto, ritoccatina ai carter e via di parmakit! Certo, in alluminio, se cerchi bene lo trovi a prezzi un po' più bassi che quello di listino; in più dovresti prendere la frizione 7 molle o rinforzare la tua, perché il parmakit è parecchio potente...

[el golo]

Beh allora hai tutto, ritoccatina ai carter e via di parmakit! Certo, in alluminio, se cerchi bene lo trovi a prezzi un po' più bassi che quello di listino; in più dovresti prendere la frizione 7 molle o rinforzare la tua, perché il parmakit è parecchio potente...

io ho già la frizione rinforzata...quanto può costare un parmakit che dici tu??il mio meccanico dice che viene sui 380 eurini...e lo ha già in casa....sennò un'altro cilindro un po meno costoso?

[massimax]

on line lo prendi a 240.
lascia perdere i meccanici-ladri.

[roccoo]

io ho già la frizione rinforzata...quanto può costare un parmakit che dici tu??il mio meccanico dice che viene sui 380 eurini...e lo ha già in casa....sennò un'altro cilindro un po meno costoso?

Qui 250 GRUPPO TERMICO PARMAKIT RACING VESPA PX 125-150 ALLUMIN su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori
Basta cercare questo è il primo che ho trovato (sul forum)
Poi vedi come te li tira quei rapporti!

[antovnb4]

In tuning large si trattano questi argomenti. Sposto.

[el golo]

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eh si..per adesso strapazzo un po il pinascone tra poco lo ordino e vediamo come va...mi consigliate di riaprire i carter per raccordare o c'è qualche trucco?

[roccoo]

eh si..per adesso strapazzo un po il pinascone tra poco lo ordino e vediamo come va...mi consigliate di riaprire i carter per raccordare o c'è qualche trucco?

Beh il pinasco in ghisa non è un granché quindi andrebbero lavorati carter e cilindro studiando per bene le fasi, poi metti una testata come si deve e il tuo motore cambia totalmente
Però un parmakit non lo vedi manco da lontano

[el golo]

Beh il pinasco in ghisa non è un granché quindi andrebbero lavorati carter e cilindro studiando per bene le fasi, poi metti una testata come si deve e il tuo motore cambia totalmente
Però un parmakit non lo vedi manco da lontano

cosa intendi per testata come si deve? quella di un polini? o posso abbassare questa?

[PISTONE GRIPPATO]

Tu che la voro fai !!!!!! RRRRRRRRRR
Io Meccanico.
Abbassa i toni.
Ciao

[Vespista46]

Tu che la voro fai !!!!!! RRRRRRRRRR
Io Meccanico.
Abbassa i toni.
Ciao

[roccoo]

cosa intendi per testata come si deve? quella di un polini? o posso abbassare questa?

Magari puoi rivedere quella che hai già; è pieno di guide in questa sezione per fasi e lavorazione della testa, poi se ancora non ti soddisfa vedi quello che dicevo prima