Autocertificazione per radiare veicoli in vita!

[GiPiRat]

in questo caso se :

1. ho materialmente il mezzo
2. ho i documenti (tutti) con visura dai cui risulta che il mezzo è circolante
3. l'intestatario è deceduto e non vi sono o non si trovano eredi legittimi che ne vantano la proprietà

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cosi' come stanno potrei fare il passaggio con l'art.2688 ??? pag. doppio con nota nel trapasso che non esistono passaggi intermedi



Se non è possibile che faccio ??
procedura di radiazione e seguente reiscrizione, pratica fmi ecc e mantengo la stessa targa Giusto ???

Sì, è possibile fare il passaggio con l'art. 2688, ma il venditore se ne assume la responsabilità ed, eventualmente, l'intestatario, un erede o un avente causa hanno 3 anni di tempo dal momento della registrazione del passaggio al PRA per poter far valere i loro diritti, poi non è più possibile.

Ciao, Gino

[alfred]

Sì, è possibile fare il passaggio con l'art. 2688, ma il venditore se ne assume la responsabilità ed, eventualmente, l'intestatario, un erede o un avente causa hanno 3 anni di tempo dal momento della registrazione del passaggio al PRA per poter far valere i loro diritti, poi non è più possibile.

Ciao, Gino

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si questo era già stato chiarito, in altre discussioni ,

ma volevo definire
se, avendo già in mano tutto da anni (mezzo e documenti), e
non volendo interporre alcuno per dichiarazioni di vendita "mendaci"
(amici/ conoscenti o altri)

si poteva optare x quest'altra "scappatoia burocratica"
anche se forse + onerosa
(radiazione/ trafila fmi previo restauro ad hoc e reiscrizione)

[GiPiRat]

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si questo era già stato chiarito, in altre discussioni ,

ma volevo definire
se, avendo già in mano tutto da anni (mezzo e documenti), e
non volendo interporre alcuno per dichiarazioni di vendita "mendaci"
(amici/ conoscenti o altri)

si poteva optare x quest'altra "scappatoia burocratica"
anche se forse + onerosa
(radiazione/ trafila fmi previo restauro ad hoc e reiscrizione)

Teoricamente sì, ma a che cosa giova, oltre a far lievitare i costi ed a perdere tempo? Che poi, sempre una scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata o un'autocertificazione, si deve fare!

Esiste anche l'autocertificazione per dire che si è il proprietario non intestatario del veicolo in vita, anche se c'è da dire che non tutte le sedi accettano le autocertificazioni. Ed il motivo è semplice (e non gli so dare troppo torto, vista l'indole italiana al sotterfugio ): le autocertificazioni andrebbero verificate, e chi si sobbarca il lavoro di farlo? Non certo l'ACI-PRA, che non ne ha le competenze. E' molto più semplice pretendere un regolare passaggio di proprietà, anche se fatto con l'art. 2688! Che la responsabilità se la pigli un terzo, che se è un minimo furbo, firma solo se è sicuro al 101%!

Ciao, Gino

Ciao, Gino

[zichiki96]

io ancora non ho capito l'utilità di questa certificazione

[GiPiRat]

io ancora non ho capito l'utilità di questa certificazione

Metti che un parente defunto ti ha lasciato un veicolo in eredità, non di pregio, e vuoi darlo via come incentivo per la rottamazione per l'acquisto di un veicolo nuovo, senza fare prima il passaggio di proprietà, con questo modulo lo puoi fare.

E ci sono altri casi.

Ciao, Gino

[fpalo]

ma con questo modulo si ottiene una "radiazione d'ufficio" coatta? Alternativamente esiste un modo per far radiare d'ufficio un veicolo di propria proprietà?
Grazie!

[GiPiRat]

ma con questo modulo si ottiene una "radiazione d'ufficio" coatta? Alternativamente esiste un modo per far radiare d'ufficio un veicolo di propria proprietà?
Grazie!

Non una radiazione d'ufficio, ma una demolizione, ed il veicolo dev'essere distrutto tramite sfascio!

Se vuoi radiare un tuo veicolo conservandolo ma consegnando al PRA targhe e documenti, ormai l'unico modo è quello di dichiarare che vuoi venderlo all'estero, poi, però, sfortunatamente, non lo vendi più.

Ciao, Gino