Originariamente Scritto da Lorentius
E' sbagliato. Il tuo motore e' giusto per la tua vespa.
E' un PX125E. Ha chiusure pance sottosella, e accendione elettronica. Se ha ancora le puntine e' perche qualcuno ha cambiato il volano, statore e bobina.
Vol.
Ok non sono un'anomalia del sistema!
allora questo sito qua è un po' approssimativo
Vespa Motor Number Search Page
Bisogna segnalarlo, c'è pure scritto " This is only a test database so please email me if you know the results are incorrect."
Ci sarei cauto sul segnalarlo l'omino che me l'ha venduta (75-80 anni) è uno smanettone e lui stesso mi ha detto che aveva apportato delle modifiche (tachimetro modello america e cambio del modello arcobaleno) quindi non so quanto possa essere da modello di riferimento la mia vespa
Non fare confusione, i carter del tuo motore sono quelli giusti per la tua vespa, tantè che corrispondono alla sigla (corretta) segnata sul libretto, e da un punto di vista legale, o per un eventuale iscrizione al registro storico sei a posto.
Se poi sono stati aperti ed è stato cambiato qualcosa all'interno è un discorso differente, lì tutto è possibile.
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