il meccanico ha cambiato la frizione ma la vespa continuava a presentare i problemi dello "scoppiettio"..
gliel'ho lasciata qualche altro giorno, l'ha provata e alla fine ha sostituito anche un ... boh ... dice che cmq c'era qualcosa che scintillava all'interno e faceva perdere i colpi al motore..tipo un condensatore può essere??
ora l'ho presa e devo dire che non mi ha dato nessun problema (ho girato pochissimo però) anzi il rumore del motore è completamente diverso, molto più silenzioso, vibrazioni quasi zero (prima sembrava un trattore) però non ha più lo sprint di prima..
ci mette per salire di giri..
può essere che regolando le puntine e le varie parti che conducono la corrente abbia diminuito lo sprint?
può essere che quel problema lo dava anche perchè era regolata in maniera eccessiva per quello che può rendere effettivamente la vespa?
