In realtà c'è anche un dato in più per capire il problema: la vespa ha bisogno di notevoli colpi di pedalina per partire se è ferma da più di mezza giornata sennò in realtà parte al primo colpo (ad.esempio quando vado a lavoro che sta 5 ore ferma poi parte subito).
Questo può aiutare per far capire se è:A) la candela troppo fredda, B) lo spillo conico (che penso sia un pezzo del carburrtore, C) il condensatore esaurito?
guarda, prova a non usare la vespa per un po', in modo d aincontrare il problema, dai due pedivellate e se non si accende subito, smonta e guard ala candela. se è bagnata è un punto in piu per lo spillo conico!