Sono convintissimo che il gruppo termico regga benissimo le alte temperature proprio perchè è stato progettato per questo uso, ti assicuro che prima di scatalizzare mi sono arrovellato il cervello sulla opportunità o meno di farlo, quello che mi ha fatto propendere per una immediata scatalizzazione è stato l'ECCESSIVO calore trasmesso alla pedana destra e a parte del cofano destro. Ho pensato alla vernice e non tanto al gruppo termico. Ho fatto un sorriso ebete quando ho rivisto il fumo allo scarico a freddoOriginariamente Scritto da Vesponauta
Perchè il nuovo motore è stato collaudato e progettato per queste sollecitazioni!
Comunque appena ho tempo la proverò da scatalizzata e come ovvio vi comunicherò le mie impressioni...
