Citazione Originariamente Scritto da Santo151 Visualizza Messaggio
Non ho dati statistici, ma la mia vespa che:

- dorme sempre in box;
- beve solo olio sint 100% (prima Selenia, poi Shell ora TTS);
- si fa 2 tirate al giorno per un totale di 50 Km circa, metà nel traffico e metà a manetta in autostrada, più varie ed eventuali;
- per tutti e quattro gli anni ha fatto tagliandi regolari presso il Piaggio Center;
- non monta elaborazioni o altro;
- non ha avuto il benché minimo problema (a livello di motore o scarico)

alla prima revisione non ha passato il controllo dei fumi.

Fai un po tu ...


Non lo so di preciso, ma per la euro2 ho sentito cifre intorno ai 2-300 euro (e pure oltre).

La euro3 credo costi anche di più, essendo più complessa (2 pacchi catalizzatori, collettore imbullonato...).
a ri- !
grazie per le info.....non pensavo così tanto...