Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

[mrkingo]

Stasera dopo mangiato sono uscito e ho fatto 30km.
Prima di partire ho svitato la vite di 1 giro. All'inizio sembrava che andasse meglio ma dopo un po era ancora quasi come prima....."affogo in partenza" e riprendeva a colpi in alcune marce!

cosa faccio, provo a svitare un altro giro?

Quella vite non è magica, serve a regolare la miscela aria/benzina al minimo ovvero nel primo quarto di apertura del gas. Quindi non pretendere troppo da lei.
Prova a svitare ancora ma la SOLUZIONE resta la scatalizzazione...

[lucacordero]

bisognerebbe scatalizzarle tutte!!!
solo che l'ha appena presa non conviene farlo subito!!!

[mrkingo]

bisognerebbe scatalizzarle tutte!!!
solo che l'ha appena presa non conviene farlo subito!!!

prima lo si fa, meglio (per la vespa) è!!!

[lucacordero]

prima lo si fa, meglio (per la vespa) è!!!

ok però per il discorso garanzia e tagliandi???
mettiamo che scatalizzo subito e dopo 1 mese ho un problema,,ormai ho invalidato tutto.
è corretto??

[mrkingo]

ok però per il discorso garanzia e tagliandi???
mettiamo che scatalizzo subito e dopo 1 mese ho un problema,,ormai ho invalidato tutto.
è corretto??

si è gia parlato a lungo di questi temi e non vorrei dilungarmi, ma:

Se il "problema che hai è relativo al motore e il tuo meccanico Piaggio non è "colluso" puoi semplicemente ri montare la catalitica e i getti e sfido qualunque piaggio center a scoprire la scatalizzazione.
Se il problema è a qualunque altra parte del mezzo (ed esempio al contakilometri) nessuno ti dice nulla.
Il mio consiglio è quello di parlarne liberamente con il capofficina Piaggio (il mio è stato oltremodo gentile addirittura offrendosi di farlo) e chiedere a lui, se ne capisce un poco sarà lui stesso a consigliarti di scatalizzare la vespa.

I problemi li hai se NON scatalizzi...

[VespaNZ]

si è gia parlato a lungo di questi temi e non vorrei dilungarmi, ma:

Se il "problema che hai è relativo al motore e il tuo meccanico Piaggio non è "colluso" puoi semplicemente ri montare la catalitica e i getti e sfido qualunque piaggio center a scoprire la scatalizzazione.
Se il problema è a qualunque altra parte del mezzo (ed esempio al contakilometri) nessuno ti dice nulla.
Il mio consiglio è quello di parlarne liberamente con il capofficina Piaggio (il mio è stato oltremodo gentile addirittura offrendosi di farlo) e chiedere a lui, se ne capisce un poco sarà lui stesso a consigliarti di scatalizzare la vespa.

I problemi li hai se NON scatalizzi...

Quoto tutto!!
Sono prossimo alla scatalizzazione......tanto "per primi" i meccanici piaggio te la consigliano.....poi comunque è una "modifica" non permanente e REVERSIBILE in qualsiasi momento......tieni la catalitica ed i getti.

Comuqnue adesso, la mia, va da DIO!!!!!!

[lucacordero]

è un pò come ripristinare l'iphone dopo il jailbreak!!!
sparisce tutto!!!

grazie per i consigli!! scatalizzerò anch'io subito!!!