Originariamente Scritto da
mrkingo
si è gia parlato a lungo di questi temi e non vorrei dilungarmi, ma:
Se il "problema che hai è relativo al motore e il tuo meccanico Piaggio non è "colluso" puoi semplicemente ri montare la catalitica e i getti e sfido qualunque piaggio center a scoprire la scatalizzazione.
Se il problema è a qualunque altra parte del mezzo (ed esempio al contakilometri) nessuno ti dice nulla.
Il mio consiglio è quello di parlarne liberamente con il capofficina Piaggio (il mio è stato oltremodo gentile addirittura offrendosi di farlo) e chiedere a lui, se ne capisce un poco sarà lui stesso a consigliarti di scatalizzare la vespa.
I problemi li hai se NON scatalizzi...
