Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

[numeridacirco]

[QUOTE=Vesponauta;61905

Il maggior prezzo d'acquisto del PX -come già detto in altre occasioni- è dovuto anche al dover riammortizzare le spese sostenute per riattivarne la sua produzione.[/QUOTE]


se progetti un mezzo nuovo, dove devi immortizzare i collaudi e le progettazioni, deve costare 50.000 euro allora!

sul px non c'è nulla da ammortizzare, è tutto strapagato da anni!

p.s. non pensate che sia un menagramo, sono solo offeso da scelte aziendali che hanno rovinato la ditta dove lavoravo!

"la px nn fa i numeri.... abbiamo puntato su mp3 e gp800...e quelli che si devono vendere"

[Case93]

se progetti un mezzo nuovo, dove devi immortizzare i collaudi e le progettazioni, deve costare 50.000 euro allora!

sul px non c'è nulla da ammortizzare, è tutto strapagato da anni!

p.s. non pensate che sia un menagramo, sono solo offeso da scelte aziendali che hanno rovinato la ditta dove lavoravo!

"la px nn fa i numeri.... abbiamo puntato su mp3 e gp800...e quelli che si devono vendere"

Per me andate falliti allora
Comunque non sono un esperto di lavorazioni ma credo che per fare i carter più lucidi ci siano altre maniere oltre a cambiare gli stampi...
Quella del pomello dello starter sinceramente non ho inteso cosa volevi dire.

[Vesponauta]

Quella del pomello dello starter sinceramente non ho inteso cosa volevi dire.

Se tiri l'aria a Scarrafone vedi che il pomello punta leggermente in diagonale verso l'alto, verso il bauletto.

Sul 2011 scorre in orizzontale, parallelo al suolo.

[Case93]

Se tiri l'aria a Scarrafone vedi che il pomello punta leggermente in diagonale verso l'alto, verso il bauletto.

Sul 2011 scorre in orizzontale, parallelo al suolo.

Inteso

[salvba]

a me il nuovo px piace...Rosso!

[tiziano1905]

Visti i miei primi 150 km fatti col px 2011 volevo togliermi alcuni dubbi da neovespista per esser sicuro di non avere problemi:
la carburazione magra di cui parlate come la riconosco? Ci sono dei vuoti al minimo mentre sto partendo? O al minimo senza accelerare? Perchè io per adesso non ho toccato nulla, e l'unica cosa che noto è che quando ho la vespa fredda quando vado su di giri a volte stenta un po' a salire, ma dopo 200m percorsi, che il motore si è scaldato un po' non ho più problemi! Visto che qua tutti han paura di grippaggi volevo solo capire i sintomi prima di fare danni! Grazie!

[Vesponauta]

non ho più problemi

Non credo proprio che hai problemi.

[gian-GTR]

Visti i miei primi 150 km fatti col px 2011 volevo togliermi alcuni dubbi da neovespista per esser sicuro di non avere problemi:
la carburazione magra di cui parlate come la riconosco? Ci sono dei vuoti al minimo mentre sto partendo? O al minimo senza accelerare? Perchè io per adesso non ho toccato nulla, e l'unica cosa che noto è che quando ho la vespa fredda quando vado su di giri a volte stenta un po' a salire, ma dopo 200m percorsi, che il motore si è scaldato un po' non ho più problemi! Visto che qua tutti han paura di grippaggi volevo solo capire i sintomi prima di fare danni! Grazie!

mi raccomando non tirarla mai a freddo. per di più adesso che sei in rodaggio...

[lucacordero]

a me il nuovo px piace...Rosso!

guarda sono spettacolari tutti i colori!!!
credo che io andrò di mediterraneo in alternativa vado di dragon!!!
il fatto è che ne ho trovata una rossa in pronta consegna mentre per il mediterraneo dovrei aspettare metà luglio

mahh

[Viane]

Ciao a tutti, ormai sono arrivato 160 km con il mio nuovo px.. Non ho riscontrato nessun problema fino ad ora, se non la pedana fin troppo calda, non ho capito però il discorso di girare le due viti e di quali vantaggi si ottengono

[FedeBO]

guarda sono spettacolari tutti i colori!!!
credo che io andrò di mediterraneo in alternativa vado di dragon!!!
il fatto è che ne ho trovata una rossa in pronta consegna mentre per il mediterraneo dovrei aspettare metà luglio

mahh

io ho un MY rosso e per me è bellissimo!

[Vesponauta]

p.s. non pensate che sia un menagramo, sono solo offeso da scelte aziendali che hanno rovinato la ditta dove lavoravo!

"la px nn fa i numeri.... abbiamo puntato su mp3 e gp800...e quelli che si devono vendere"

Infatti non ce l'ho affatto con te!

Faccio però una considerazione.
Uno dei ragazzi che conosco lavorava fino ad una pio d'anni fa per una ditta dell'indotto che faceva i telai PX e le marmitte kat fino a fine 2007. E' arrivato l'ordine: "col PX si chiude!", e così hanno chiuso anche loro la catena di produzione, per quanto concerneva loro.

Ora, dovendo ripartire, non hanno chiesto alla sua ex azienda di riprendere tutto in mano come prima, ma si sono rivolti ad altri.
Notate ad esempio che il quadro strumenti 2011 è apparentemente uguale a quello 2001-2007, ma in realtà anche quello arriva da un'altra parte.

Si capisce perchè ora stanno "pagando" gli errori fatti in passato...