Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

[VespaNZ]

€180 sono una pazzia!!!

Aftermarket se ne trovano di ottima qualità anke a €40-50!!!

Cmq per me il bauletto è essenziale.

nel preventivo di vendita non son venuti fuori 180.....per questo l'ho
fatto montare!!

stavo valutando anche io il discorso "bauletto"...ma è installabile su
quel portapacchi oppure ce ne vuole uno a posta??

Per il discorso "perdite olio"....in terra non vedo mai una goccia.....
però ho notato delle "sgrondature" sulla gomma post.....
il 18 la porto a tagliando e sento che dicono.....

Giunto a 1720km......ho dato una "tirata" alla mia Rosy.....110km/h di tachimetro.....mi sembra buono

[Apocalisse58]

salve
io l'ho da una settimana ...si, un po' imballata lo e' ma credo che le vespa di una volta erano altra cosa...sono vespista dall'eta dei 14 anni e ne ho avute veramente tante....speravo nella 200 ...ma per ora accontentiamoci
...ho gia' un problemino che spero di risolvere al primo tagliando
appena si accende la spiia della riserva , si ferma ....ma la benzina c'e'
....squotatina e via ....credo che sia un errato montaggio dl rubinetto che essendo , forse piu' alto del normale ,non riesce a far passare benzina
...non vedo altra alternativa
fatto il pieno ,tutto torna normale

il portapacchi ce l'ho in ordine e qui' a Prato lo fanno 110 euro ...un po' tantini ..figuriamoci 180
non so' se dara' problemi a togliere e mettere le fiancate ...ma non credo ,essendo originale ...vedremo

ciao a tutti
Raffaele

[ciccio79]

speravo nella 200 ...ma per ora accontentiamoci

Raffaele

Non sei il solo...

[VespaNZ]

salve
io l'ho da una settimana ...si, un po' imballata lo e' ma credo che le vespa di una volta erano altra cosa...sono vespista dall'eta dei 14 anni e ne ho avute veramente tante....speravo nella 200 ...ma per ora accontentiamoci
...ho gia' un problemino che spero di risolvere al primo tagliando
appena si accende la spiia della riserva , si ferma ....ma la benzina c'e'
....squotatina e via ....credo che sia un errato montaggio dl rubinetto che essendo , forse piu' alto del normale ,non riesce a far passare benzina
...non vedo altra alternativa
fatto il pieno ,tutto torna normale

il portapacchi ce l'ho in ordine e qui' a Prato lo fanno 110 euro ...un po' tantini ..figuriamoci 180
non so' se dara' problemi a togliere e mettere le fiancate ...ma non credo ,essendo originale ...vedremo

ciao a tutti
Raffaele

Anche a me ha fatto lo stesso problema tuo quando era quasi in riserva.....
Affogava come se fosse finita.....lasciata al minimo un minuto ho accelerato
e non ha avuto più problemi....per due volte.....chiederò al momento del tagliando.....

per quanto riguarda il portapacchi....
il mio è originale...ma ti assicuro la chiappa lato motore....dà prolemi
soprattutto in fase di rimontaggio

[Simone1]

Ciao a tutti; sono appena andato a vedere la mia PX125 Rosso Dragon che andrò a ritirare domani; molto bella ma c'è una cosa che non mi convince: le chiappe nella parte posteriore/terminale non aderiscono ma restano "aperte" di ~5mm; ok, è una cazzata ma...è normale?

[Fra79]

Capita quando non viene chiuso bene, ci vuole un pò di malizia (parlo per la mia esperienza).
Ciao!

[Santo151]

Capita quando non viene chiuso bene, ci vuole un pò di malizia (parlo per la mia esperienza).
Ciao!

Mah.. nelle ultime capita un po' troppo spesso, compresa quella del sottoscritto (che chiude chiappe di px dal lontano 1985).

Secondo me invece c'è un problema a livello del perno posteriore: o lo saldano leggermente storto, o gli viene con una curvatura troppo "aperta". Il risultato è che mentre agganci la chiappa sembra ok, ma quando serri le chiusure sottosella il bordo superiore della parte posteriore si distanzia e resta così.
Sulla mia all'inizio lo facevano entrambe le chiappe e ora, a distanza di 5 anni, la sx sembra a posto mentre la dx non ne vuole sapere di adattarsi.

[Simone1]

Capita quando non viene chiuso bene, ci vuole un pò di malizia (parlo per la mia esperienza).
Ciao!

Mah.. nelle ultime capita un po' troppo spesso, compresa quella del sottoscritto (che chiude chiappe di px dal lontano 1985).

Secondo me invece c'è un problema a livello del perno posteriore: o lo saldano leggermente storto, o gli viene con una curvatura troppo "aperta". Il risultato è che mentre agganci la chiappa sembra ok, ma quando serri le chiusure sottosella il bordo superiore della parte posteriore si distanzia e resta così.
Sulla mia all'inizio lo facevano entrambe le chiappe e ora, a distanza di 5 anni, la sx sembra a posto mentre la dx non ne vuole sapere di adattarsi.

Grazie ad entrambi;
quindi probabile la chiappe si debbano assestare...come sul divano

[aristide70]

Grazie ad entrambi;
quindi probabile la chiappe si debbano assestare...come sul divano

simone tranquillo pure la mia me l'anno data cosi pero' se la chiudi bene poi premi la guarnizione verso il telaio la distanza va via perfettamente te lo assicuro non vedrai piu' nulla...

[chesterlp]

Mah.. nelle ultime capita un po' troppo spesso, compresa quella del sottoscritto (che chiude chiappe di px dal lontano 1985).

Secondo me invece c'è un problema a livello del perno posteriore: o lo saldano leggermente storto, o gli viene con una curvatura troppo "aperta". Il risultato è che mentre agganci la chiappa sembra ok, ma quando serri le chiusure sottosella il bordo superiore della parte posteriore si distanzia e resta così.
Sulla mia all'inizio lo facevano entrambe le chiappe e ora, a distanza di 5 anni, la sx sembra a posto mentre la dx non ne vuole sapere di adattarsi.

anche la mia è cosi...solo ke è del 98...pero lo fa lo stesso non c è proprio verso...solo nella parte anteriore aderisce bene ma dietro no...una volta non so come ci sono riuscito...ma con le vibrazioni si sono riaperte

[chesterlp]

nel preventivo di vendita non son venuti fuori 180.....per questo l'ho
fatto montare!!

stavo valutando anche io il discorso "bauletto"...ma è installabile su
quel portapacchi oppure ce ne vuole uno a posta??

Per il discorso "perdite olio"....in terra non vedo mai una goccia.....
però ho notato delle "sgrondature" sulla gomma post.....
il 18 la porto a tagliando e sento che dicono.....

Giunto a 1720km......ho dato una "tirata" alla mia Rosy.....110km/h di tachimetro.....mi sembra buono

ciao! ma hai un 150?

[Simone1]

Grazie ragazzi; ho sempre avuto small e non avevo mai notato, nei PX, questo tipo di difetto che a me pareva grave ma, a quanto pare è assai diffuso.

ciao

[VespaNZ]

ciao! ma hai un 150?

si 150!!

[chesterlp]

si 150!!

grande...se non fosse per la patente me lo sarei fatto...quindi se il tuo nuovo fa 110...un 200 px quanto fara?

[aristide70]

grande...se non fosse per la patente me lo sarei fatto...quindi se il tuo nuovo fa 110...un 200 px quanto fara?

uguale i 110 li segna ma non sono reali... e' una vespa

[aristide70]

la mia vespa quando segana i 60 in realta' vado 4 all'ora piu' lento figurati al massimo quanto sballa

[chesterlp]

la mia vespa quando segana i 60 in realta' vado 4 all'ora piu' lento figurati al massimo quanto sballa

la mia fino a 70 km/h è preciso, lo visto col gps...ma dopo i 70 inizia a oscillare tra i 60 e i 90 , e se mi capita di rallentare oscilla tra i 100 e i 70...insomma devi anda a intuito!!!

[chesterlp]

uguale i 110 li segna ma non sono reali... e' una vespa

quindi mi dici che tra un 150 e un 200 non c è assolutamente differenza di velocita?

[VespaNZ]

grande...se non fosse per la patente me lo sarei fatto...quindi se il tuo nuovo fa 110...un 200 px quanto fara?

non lo sò....ma non mi interessa, non ho comprato la vespa per la sua
velocità!!!

L'unica cosa che mi interessa riguardo la velocità MAX è per un discorso
di velocità di crociera da poter tenere, tutto qui!

La velocità max che ha raggiunto la mia, l'ho scritta perchè qualcuno
pagine indietro, lo chiese...tutto qui!!!

Ho preso il 150 e non il 125 SOLO perchè la posso usare in autostrada e
superstrada quando capita (anche se evito...preferisco godermi i paesini!!!)

[aristide70]

quindi mi dici che tra un 150 e un 200 non c è assolutamente differenza di velocita?

guarda tra un 125 e un 150 ci saranno 3 4 all'mora piu' potenza viene su meglio magari in due tra 150 e 200 uguale sono sempre vespa

[VespaNZ]

la mia vespa quando segana i 60 in realta' vado 4 all'ora piu' lento figurati al massimo quanto sballa

io l'ho confrontato con i segnalatori che si trovano....e ti dico la verità
era preciso.....

[chesterlp]

non lo sò....ma non mi interessa, non ho comprato la vespa per la sua
velocità!!!

L'unica cosa che mi interessa riguardo la velocità MAX è per un discorso
di velocità di crociera da poter tenere, tutto qui!

La velocità max che ha raggiunto la mia, l'ho scritta perchè qualcuno
pagine indietro, lo chiese...tutto qui!!!

Ho preso il 150 e non il 125 SOLO perchè la posso usare in autostrada e
superstrada quando capita (anche se evito...preferisco godermi i paesini!!!)

sisi..era solo per curiosita...il mio 125 fa solo 90...ma ero curioso di sapere quanto facevano i px piu grandi!

[aristide70]

non lo sò....ma non mi interessa, non ho comprato la vespa per la sua
velocità!!!

L'unica cosa che mi interessa riguardo la velocità MAX è per un discorso
di velocità di crociera da poter tenere, tutto qui!

La velocità max che ha raggiunto la mia, l'ho scritta perchè qualcuno
pagine indietro, lo chiese...tutto qui!!!

Ho preso il 150 e non il 125 SOLO perchè la posso usare in autostrada e
superstrada quando capita (anche se evito...preferisco godermi i paesini!!!)

in autostrada ok per le altre strade vanno anche le 125

[VespaNZ]

in autostrada ok per le altre strade vanno anche le 125

no...nelle superstrade c'è lo stesso divieto.....con "tetto" limite 150cc.....

[aristide70]

no...nelle superstrade c'è lo stesso divieto.....con "tetto" limite 150cc.....

davvero ma da quando questa non la sapevo te lo giuro ma cosa intendi per superstarde