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Discussione: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

  1. #1151
    VRista L'avatar di VespaNZ
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da aristide70 Visualizza Messaggio
    davvero ma da quando questa non la sapevo te lo giuro ma cosa intendi per superstarde
    Strade Extraurbane di 1* grado......indicate da cartelloni a fondo blu......
    tipo la Firenze-Pisa-Livorno.....strada di grande comunicazione.....


  2. #1152
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da VespaNZ Visualizza Messaggio
    Strade Extraurbane di 1* grado......indicate da cartelloni a fondo blu......
    tipo la Firenze-Pisa-Livorno.....strada di grande comunicazione.....
    prendo atto ma sono abbituato a viaggiare con moto 1000 di cilindrata quindi mi giunge nuova

  3. #1153
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Basta leggere i cartelli quando ci si infila in una strada, non serve essere onniscenti
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  4. #1154
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da aristide70 Visualizza Messaggio
    prendo atto ma sono abbituato a viaggiare con moto 1000 di cilindrata quindi mi giunge nuova
    io, perchè ce l'ho comoda con ingresso vicino casa e collega varie
    parti della città.....quindi la uso spesso per lavoro e guardo i cartelli

  5. #1155
    VRista Junior L'avatar di FX53
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da angila Visualizza Messaggio
    Qualcuno di voi possessori PX per caso avete già montato il portapacchi posteriore?Guardando su i siti dei vari fornitori vedo sempre che l'attacco è sulle viti superiori del portatarga, ma il nuovo PX non ha queste viti, presumo che per montarne uno non originale si debba forare la carrozzeria, qualcuno a delucidazioni in merito?
    Anche perchè originale 180 € mi sembrano tantini!!!
    Questo è l'originale del PX e sinceramente non trovo troppe difficoltà nello smontare e rimontare le chiappone.
    Al momento non trovo una immagine più specifica! mi dispiace.



    PS - Sembra piccolo come bauletto,ma il casco + giubetto + cianfrusaglie ci stanno abbastanza bene. Senza sul PX l'unico spazio disponibile rimane il porta oggetti.



    .

  6. #1156
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Thread, si dice thread, piuttosto discussione ma per piacere non trend!!

    http://it.wikipedia.org/wiki/Thread_(comunicazione_online)
    Hai ragione nella fretta sfuggono proprio i particolari.

  7. #1157
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da FX53 Visualizza Messaggio
    Questo è l'originale del PX e sinceramente non trovo troppe difficoltà nello smontare e rimontare le chiappone.
    Al momento non trovo una immagine più specifica! mi dispiace.



    PS - Sembra piccolo come bauletto,ma il casco + giubetto + cianfrusaglie ci stanno abbastanza bene. Senza sul PX l'unico spazio disponibile rimane il porta oggetti.



    .
    io ho un altro modello......quello con la molla...come da foto!

  8. #1158
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Ho un problema con la messa in moto di Rosy, dopo averla traspostata
    con il camper.....

    ho aperto un post in "meccanica":
    http://old.vesparesources.com/offici...essa-moto.html

    Vediamo se qualcuno mi risponde con la soluzione

  9. #1159
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da VespaNZ Visualizza Messaggio
    io l'ho confrontato con i segnalatori che si trovano....e ti dico la verità
    era preciso.....
    I tachimetri del PX 2001-2007 hanno uno scarto di circa 10 km/h.
    Un punto a favore del modello 2011.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  10. #1160
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da VespaNZ Visualizza Messaggio

    stavo valutando anche io il discorso "bauletto"...ma è installabile su
    quel portapacchi oppure ce ne vuole uno a posta??

    Per il discorso "perdite olio"....in terra non vedo mai una goccia.....
    però ho notato delle "sgrondature" sulla gomma post.....


    Giunto a 1720km......ho dato una "tirata" alla mia Rosy.....110km/h di tachimetro.....mi sembra buono
    Il bauletto credo che abbia bisogno di un portapacchi diverso.

    le "sgrondature" sulla gomma sono dal lato scarico fumo marmitta? se è cosi è abbastanza normale che dell'olio combusto imbratti la ruota ma tu hai ancora il cat?

    110 pur se di tachimetro sono una velocità di tutto rispetto, la mia ha 1000km in meno ma scatalizzata arriva a 100 (di tachimetro)

  11. #1161
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Apocalisse58 Visualizza Messaggio
    salve

    il portapacchi ce l'ho in ordine e qui' a Prato lo fanno 110 euro ...un po' tantini ..figuriamoci 180
    non so' se dara' problemi a togliere e mettere le fiancate ...ma non credo ,essendo originale ...vedremo
    é proprio quello originale che fa dannare nel rimontare le scocche!!!

    per fortuna che chi in un modo chi in un altro abbiamo trovato delle soluzioni "artigianali". Ma resta la rabbia di come sia possibile che un accessorio originale non sia compatibile

  12. #1162
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Citazione Originariamente Scritto da Simone1 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti; sono appena andato a vedere la mia PX125 Rosso Dragon che andrò a ritirare domani; molto bella ma c'è una cosa che non mi convince: le chiappe nella parte posteriore/terminale non aderiscono ma restano "aperte" di ~5mm; ok, è una cazzata ma...è normale?

    Per il "problema" chiappe ognuno ha la sua ricetta...
    Io ho messo un filo di olio siliconico sul perimetro della guarnizione e sul commino del perno e le chiappe ora sono ben chiuse

  13. #1163
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Io invece ho tolto il gommino nella scocca e ho infilato sul perno della chiappa un pezzetto di tubo della benzina. Stanno belle fisse e aderenti
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  14. #1164

    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    no no ragazzi , non confondiamoci la P 200 e ,l'aveva un mio amico ho avuto modo di provarla e riprovarla ho fatto pure viaggi abbastanza impegnativi ...e credetemi che c'e' differenza con la 150
    .....ha piu' di tutto unico neo ...che consuma da fare schifo

  15. #1165
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    Ragazzacci.......

    Questi getti vanno bene per le nostre "bimbe"??
    ORDINO???

    http://old.vesparesources.com/offici...e-i-getti.html

    datemi un consilgio.....

  16. #1166
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    Riferimento: Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

    Finalmente pure io sono felicemente scatalizzato
    Non posso ancora fare commenti in merito, perché trasportavo della roba delicata e scomoda. Per questo non ho potuto godermi la scatalizzazione.
    Domani rimedierò.
    Il tagliando dei 1000 più scatalizzazione Totale €50,00. La marmitta lo comprata io,e di certo non è compresa nel prezzo.
    Ma ho paura che non mi abbia cambiato i getti. Come non mi ha neanche montato il tubo benzina "quello telato" che avevo preso da SIP. Perché ha parer suo il tubo non andava bene,era troppo piccolo,e poi avrebbe dovuto smontare il serbatoio e tutto il resto,per poter montare un semplice tubetto. "ma dai"
    Vabbè lasciamo perdere. Devo trovare un buon meccanico di vespette,zona San Remo,XXMiglia,conoscete qualcuno???.Qualcuno che non lo faccia solo per lavoro,ma anche con passione per le nostre piccole. (Si e dove lo trovo???).
    Mi dispiace ma al mio concessionario i meccanici sono veramente troppo superficiali e poco professionali non si degnano neanche di segnarti il tagliando appena fatto sul libretto,per non parlare dei pezzi smontati,che se li rivuoi te li devi andare a reccampare in giro per l'officina,sperando pure che i pezzi ci siano tutti. Chissà perché poi!! Poi lasciamo perdere che è meglio.
    Appena mi arrivano i getti da SIP smonto e vedo cosa mi ha messo sotto.

  17. #1167
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    Citazione Originariamente Scritto da FX53 Visualizza Messaggio
    Finalmente pure io sono felicemente scatalizzato
    Non posso ancora fare commenti in merito, perché trasportavo della roba delicata e scomoda. Per questo non ho potuto godermi la scatalizzazione.
    Domani rimedierò.
    Il tagliando dei 1000 più scatalizzazione Totale €50,00. La marmitta lo comprata io,e di certo non è compresa nel prezzo.
    Ma ho paura che non mi abbia cambiato i getti. Come non mi a neanche montato il tubo benzina "telato" che avevo preso da SIP. Perché a parere suo non andava bene,era troppo piccolo,e poi avrebbe dovuto smontare il serbatoio e il resto,per poterlo montare. "ma dai"
    Vabbè lasciamo perdere. Devo trovare un buon meccanico di vespette,zona San Remo,XXMiglia,conoscete qualcuno???.
    Mi dispiace ma al mio concessionario i meccanici sono veramente troppo superficiali e poco professionali non si degnano neanche di segnarti il tagliando appena fatto sul libretto,per non parlare dei pezzi smontati,che se li rivuoi te li devi andare a reccampare in giro per l'officina,sperando pure che i pezzi ci siano tutti. Chissà perché poi!! Poi lasciamo perdere che è meglio.
    Appena mi arrivano i getti da SIP smonto e vedo cosa mi ha messo sotto.

    50 euro senza marmitta, nè getti.......altino

    Facci sapere come và almneo.......speriamo bene visto il prezzo pagato

  18. #1168
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    Citazione Originariamente Scritto da VespaNZ Visualizza Messaggio

    50 euro senza marmitta, nè getti.......altino

    Facci sapere come và almneo.......speriamo bene visto il prezzo pagato
    Se non mi sbaglio c'è gente che per il tagliano dei 1000 e scat a speso di più. forse pero c'era la marmitta.
    Questo è caro e lavora pure in modo poco trasparente. Per la fretta non ci feci caso,ma sulla ricevuta mi sono accorto adesso che non c'è segnato niente se non un generico "tagliando" e prezzo.
    Cosi non so neanche i lavori fatti. Managgia alla fretta.
    Domani testo la piccola e poi espongo il tutto.


    PPS - Cosa ne pensate di questa marmitta al link sotto.?????? Caruccia ne varrebbe la pena una spesa del genere per un padellino?.

    Racing Exhaust SIP ROAD for | SIP-Scootershop.com

    Stamattina la disponibilità della marmitta era sul colore verde stasera è già gialla. amazza che so andate a ruba. Oppure tattica commerciale per invogliare gli acquisti degli ultimi esemplari??. Mah.

  19. #1169
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    Aiutooooooooooooooooooooooooooooo
    ho ritirato la mia fiammante PX125 Rosso Dragon ieri sera; ci ho fatto un bel giro da 100km; oggi mio padre un altro da 100km (sempre stando attenti perchè in rodaggio).........

    è già in queste condizioni:









    da dove può venire tutto questo ben di Dio?


  20. #1170
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    Citazione Originariamente Scritto da Simone1 Visualizza Messaggio
    Aiutooooooooooooooooooooooooooooo
    ho ritirato la mia fiammante PX125 Rosso Dragon ieri sera; ci ho fatto un bel giro da 100km; oggi mio padre un altro da 100km (sempre stando attenti perchè in rodaggio).........

    è già in queste condizioni:



    da dove può venire tutto questo ben di Dio?

    Basta che prendi una pozzancherella e si riduce anche peggio. Sopratutto se viaggi su strade molto polverose.
    Non credo abbia perdite di olio,perché succedete anche sulla mia. E perdite visibili non c'ne sono.
    Dai una bella pulita,e ogni tot km buttaci un occhio,per vedere in che stato ti trovi. Ciaux e complimenti per il Dragon.

    PS - Riduci un pochino le immagini prima di postarle,seno ci si mette mezzora per riuscire a vederne una.

  21. #1171
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    E che importa?

    Come dice il buon Tormento, "Un motore senza morchia è come un atleta che non suda!"
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  22. #1172
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    Citazione Originariamente Scritto da Simone1 Visualizza Messaggio
    Aiutooooooooooooooooooooooooooooo
    ho ritirato la mia fiammante PX125 Rosso Dragon ieri sera; ci ho fatto un bel giro da 100km; oggi mio padre un altro da 100km (sempre stando attenti perchè in rodaggio).........

    è già in queste condizioni:









    da dove può venire tutto questo ben di Dio?

    Sfiato frizione?
    Logan MCV 1.6 16v 105cv 7 posti

  23. #1173
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    Grazie ragazzi ......
    ha 200km e la ho portata casa ieri sera...non mi sembra una cosa normale...

    La mia Special ha 39 anni e non fa una goccia di olio nemmeno dopo 300km di fila

  24. #1174
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    Aiutooooooooooooooooooooooooooooo
    ho ritirato la mia fiammante PX125 Rosso Dragon ieri sera; ci ho fatto un bel giro da 100km; oggi mio padre un altro da 100km (sempre stando attenti perchè in rodaggio).........

    è già in queste condizioni:



    da dove può venire tutto questo ben di Dio?

    Dio forse ai pure ragione Sono andato a dare uno sguardo alle immagini che avevo scattato tempo fa. +o- sui 500-600 Km e vedi le immagini sotto.





  25. #1175
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    Dio forse ai pure ragione Sono andato a dare uno sguardo alle immagini che avevo scattato tempo fa. +o- sui 500-600 Km e vedi le immagini sotto.
    Tra i due quello più strano sei tu: quella vespa sembra che i 600 km li abbia fatti sui rulli...
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