Il nuovo Px 2011, prime impressioni..

[Vesponauta]

Ok, basta con gli OT però.....
Come già ti avevo scritto sopra, apri un post a tema e discutine li.

... in Officina...

[ciccio79]

Volevo sapere, da chi li ha già fatti, i costi dei tagliandi sulla Px 2011 Piaggio quanto li fa pagare?

[FX53]

Volevo sapere, da chi li ha già fatti, i costi dei tagliandi sulla Px 2011 Piaggio quanto li fa pagare?

Il primo tagliando lo pagato sui 50 euro. Ma calcola che mi aveva anche montato "solamente" la marmitta non catalizzata.
Al momento è il più caro che mi è capitato di sentire. E in più avevo chiesto la scatalizzazione,ma i getti in una verifica successiva,non me li aveva mica cambiati.
Fai da te è meglio per te il tuo portafoglio "e la tua vespa". e sopratutto sai che i lavori li hai fatti.

PS-OT - Ora incomincio a capire come mai il motore del mio GTS è schiattato solamente dopo 26000 km. mortacci loro va.

[Vesponauta]

Fai da te è meglio per te il tuo portafoglio "e la tua vespa". e sopratutto sai che i lavori li hai fatti.

Tenendo però conto che così facendo si perde il diritto alla garanzia di due anni...

[FX53]

Tenendo però conto che così facendo si perde il diritto alla garanzia di due anni...

Esatto per quel che serve.
Ma non intendevo di saltare completamente il tagliando soltanto che "MOLTI" concessionari "meccanici" quando fai il tagliando ti dicono "di aver fatto di tutto e di più" ma se vai a verificare,nel 90% dei casi ti accorgerai che qualche lavoretto non è stato proprio fatto.
Dite di no? qua da me purtroppo succede anche di peggio. Parliamo di 50 - 75 euro a tagliando mica di noccioline.

Con quei soldi mi posso prendere 7 litri di olio e avere la garanzia che i lavori me li so fatti.
Pero come dici se salti i tagliandi perdi la garanzia non sanno più come inchiappettarti.
Dio ne avessi voglia e fossi in grado di farmi proprio tutti i lavori da me,per quel che costano i ricambi del PX,della garanzia ne farei pure ha meno.

[vespolello]

Volevo sapere, da chi li ha già fatti, i costi dei tagliandi sulla Px 2011 Piaggio quanto li fa pagare?

€70 a Roma: concessionario/assistenza ufficiale FIAT/Piaggio/Vespa Romana Auto
'ci loro!

Col cavolo che andro' a riportargliela per il prossimo tagliando!

[FX53]

€70 a Roma: concessionario/assistenza ufficiale FIAT/Piaggio/Vespa Romana Auto
'ci loro!

Col cavolo che andro' a riportargliela per il prossimo tagliando!

Pensavo che il mio fosse il più caro €50 ma vedo che di concessionari come il mio ne esistono molti.
Possibile che non ci sia un tariffario fisso a cui si dovrebbero attenere tutti i concessionari PIAGGIO ????

Mi rispondo da'solo! figurati si

A proposito quando è il prossimo tagliando? quello dopo i mille?

[rikk71]

Pensavo che il mio fosse il più caro €50 ma vedo che di concessionari come il mio ne esistono molti.
Possibile che non ci sia un tariffario fisso a cui si dovrebbero attenere tutti i concessionari PIAGGIO ????

Mi rispondo da'solo! figurati si

A proposito quando è il prossimo tagliando? quello dopo i mille?

Il prossimo a 5.000 poi ogni 5.000 km.

[FX53]

Il prossimo a 5.000 poi ogni 5.000 km.

Grazie mille

[rikk71]

Volevo sapere, da chi li ha già fatti, i costi dei tagliandi sulla Px 2011 Piaggio quanto li fa pagare?

Primo tagliando presso officina della concessionaria ufficiale Piaggio € 61,00 con sostituzione olio cambio (€ 6,00), candela (€ 4,60) e udite udite 2 ore di manodopera a € 50,40!!!!!!!!!!!!!!!
Ripresa la vespa, presentava i soliti vuoti di carburazione soprattutto in partenza. Quando ho chiesto al meccanico se si poteva far qualcosa per ovviare a tale fastidioso ed aggiungerei pericoloso problema (tipo rimuovere la marmitta catalitica), lo stesso prima mi ha guardato come se stessi vaneggiando e poi mi ha liquidato in maniera sbrigativa dicendomi che non si poteva fare nulla e che dovevo tenermela così.
Me la sono scatalizzata da solo grazie alle vostre guideed ora si che ha la voce ed il temperamento del "vespone" che ricordavo.

[davide9309]

Primo tagliando presso officina della concessionaria ufficiale Piaggio € 61,00 con sostituzione olio cambio (€ 6,00), candela (€ 4,60) e udite udite 2 ore di manodopera a € 50,40!!!!!!!!!!!!!!!

Questo significa essere ladri.

Facciamo finta che per fare tutto ci vada mezz'ora (anche se un meccanico dovrebbe impiegarci la metà), ma fatturare 2 ore di manodopera, oltre a essere ladri, vuol dire anche avere una bella faccia da cu|0.

[Roccia]

Io per il tagliando dei mille sul PX 150anni ho speso 78 €... serve aggiungere altro?

[FX53]

Io per il tagliando dei mille sul PX 150anni ho speso 78 €... serve aggiungere altro?

Si il ladro ha cui l'hai portata almeno evitiamo di farci derubare ancora.

[vitto86]

Ciao a tutti; torno a scrivere dopo qualche tempo, a proposito del nuovo px 2011. mi sono letto attentamente quasi tutti i pareri di quanti di voi già la posseggono, per farmi un'idea. Io sarei seriamente intenzionato all'acquisto, ma non mi sono ancora convinto su come sia costruita e se sia davvero affidabile come i px di una volta!
a distanza di qualche mese, potreste darmi i vostri pareri, che ovviamente saranno basati su una bella "prova di durata"?
Inoltre avrei il dilemma sulla scatalizzazione, non sapendo proprio cosa fare! leggevo che quaalcuno temeva che l'eccessivo calore della marmitta potesse danneggiare la vernice della pedana: c'e mica qualcuno che non l'ha scatalizzata, a cui si è verificato questo inconveniente?
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno!

[iena]

Questo significa essere ladri.

Facciamo finta che per fare tutto ci vada mezz'ora (anche se un meccanico dovrebbe impiegarci la metà), ma fatturare 2 ore di manodopera, oltre a essere ladri, vuol dire anche avere una bella faccia da cu|0.

Calcola che nelle 2 ore c'è compreso anche il "parcheggio" della tua Vespa nella sua officina ... E poi i meccanici con i ricambi non campano, il loro pseudo guadagno sono le ore di manodopera. Tu gli lasci là una Vespa magari per 2gg e se ti fatturano mezz'ora il loro guadagno è nullo. Devono pur mangiare anche loro.. Non è questione di essere disonesti, è questione di sopravvivenza: di quei 60 euro che ha speso, al meccanico se gli va bene ne restano in tasca poco meno di 30... Coi quali però deve affrontare le spese dell'officina.

Io non sono meccanico, ma so cosa vuol dire lavorare in proprio ed emettere fattura: si riesce a fare scontento il cliente perché paga tanto e si resta scontenti perché in tasca resta poco :( e tutto questo perché si è cittadini onesti e si è deciso di non evadere le tasse

[InsettoScoppiettante94]

Io per il tagliando dei mille sul PX 150anni ho speso 78 €... serve aggiungere altro?

Eran 1000, eran giovani e forti, e sono...
...ladri. Che tagliando mostruoso!

[lelito]

Primo tagliando presso officina della concessionaria ufficiale Piaggio € 61,00 con sostituzione olio cambio (€ 6,00), candela (€ 4,60) e udite udite 2 ore di manodopera a € 50,40!!!!!!!!!!!!!!!
Ripresa la vespa, presentava i soliti vuoti di carburazione soprattutto in partenza. Quando ho chiesto al meccanico se si poteva far qualcosa per ovviare a tale fastidioso ed aggiungerei pericoloso problema (tipo rimuovere la marmitta catalitica), lo stesso prima mi ha guardato come se stessi vaneggiando e poi mi ha liquidato in maniera sbrigativa dicendomi che non si poteva fare nulla e che dovevo tenermela così.
Me la sono scatalizzata da solo grazie alle vostre guideed ora si che ha la voce ed il temperamento del "vespone" che ricordavo.

SCUSATE MA LA 4 TEMPI ARRIVERA' O DOBBIAMO COME HO FATTO PRENDERE lml? GRAZIE DA GABRIELE

[FX53]

SCUSATE MA LA 4 TEMPI ARRIVERA' O DOBBIAMO COME HO FATTO PRENDERE lml? GRAZIE DA GABRIELE

Sinceramente sono felice che il PX sia rimasto 2 tempi. Il 4 tempi lo lascio volentieri ha chi lo desidera cosi tanto.
Prima del PX 2011 avevo un 4 tempi e per me,metterci le mani non è semplicissimo come sul PX 2 tempi. Comunque non ne sento per niente la mancanza.
Chi vorrà il 4 tempi si comprerà la lml,fin che piaggio non deciderà di sfornare un PX 4 tempi. E comunque non lo comprerei ugualmente che sia PIAGGIO oppure lml.