Originariamente Scritto da GT60
Aggiornamento:
Dalla visura risulta che la lambretta ha la carta di circolazione rilasciata nel61, la data del certificato d'origine 15.11.60
La prima proprietaria classe 1909
il secondo e ultimo classe 1912
Radiata nel 1988!!
Sabato sono d'accordo che vado a prelevarla con un furgone........naturalmente posterò delle foto.
Grazie per le info
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Nel frattempo mi permetto di postare una foto esemplificativa del modello.
Naturalmente ciffata...
M
Azzz. ma qui siamo ad alti livelli!!
Aggiorno:
è arrivata a casa mia ,ma ha il telaio che recita li125 quindi la targa non è la sua ,per ora non so come muovermi............mi informerò
Eccola con ragnatele e polvere!
Bhè, allora io son stato più fortunatoAggiorno:
è arrivata a casa mia ,ma ha il telaio che recita li125 quindi la targa non è la sua ,per ora non so come muovermi............mi informerò
Eccola con ragnatele e polvere!il mio recitava 175TV2
Sulle lambrette evidentemente era di moda "spostare" le targhe a piacimento all'epoca
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
anche io penso che allora fosse una pratica consueta... per esperienza di un amico so che ha comprato una lambra proprio come quella, 150, e come signorhood ha avuto la spiacevole sorpresa di trovarsi un 175 depotenziato..... siccome era una moto conosciutissima acquistata da un signore di mezza età che si vedeva in giro spesso con quella moto,durante la trattativa non aveva pensato a controllare il telaio.... dopo circa sei mesi l'ha scoperto e tornando dal vecchio proprietario gli ha esposto il problema..... il quale è letteralmente caduto dalle nuvole... cercato il primo intestatario, un signore anziano si è ricordato che lui aveva avuto 2 lambre la prima 175 e la seconda quella 150 (presa usata).... per non fare passaggio di proprietà aveva cambiato le targhe e nel corso degli anni cambiato motore e ricambi vari..... ora il libretto c'era, e anche ben conservato in un cassetto, e il vecchio gli ha cortesemente regalato..... la cosa simpatica che il secondo proprietario ha girato in lambra per venti anni senza sapere tutta questa storia......
Sono i pastrocchi che si facevano una volta, in barba alla burocrazia.
Peccato, perché la Lambretta è bella e varrebbe sicuramente la pena recuperarla.
Tienici aggiornati.
M
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