Magari è LA soluzione .. se va bene col SI perché no?Originariamente Scritto da Spugna1980
Potrei fare una follia ... tornare al SI24 ...
Magari è LA soluzione .. se va bene col SI perché no?Potrei fare una follia ... tornare al SI24 ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Per avere qualche "banana" in più, no?
e poi il phbh 28 è il miglior carburo che ci sia per una vespa preparata
Per tua esperienza o per sentito dire? Io non me ne intendo ma tra quelle "turistiche" che ho provato LA vespa PX che più in assoluto mi ha impressionato aveva il SI24.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Prova ad immaginarla con il 28.....
Sono le possibilità di regolazione e messa a punto in più che ti da questo tipo di carburatore a fare la differenza
Non tanto il diametro che comunque aumente la portata di quasi 1,45
ma la disponibilità di getti, emulsionatori, aghi, valvole ecc...
Ciao
nonché l'impossibilità di passare la revisione se non presso un'officina "accondiscendente" ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Se vuoi ragionare in funzione della revisione sappi che hai sbagliato forum...
Qui si parla di elaborazioni per cui
nein refisionen yha
Non penso di avere sbagliato forum, semplicemente per una Vespa per uso quotidiano intendo l'elaborazione in maniera differente, tutto qua
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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