Personalmenti ti consiglio prima di tutto di analizzare bene quello che vorrai ottenere.
Leggi bene la guida ai diagrammi che troverai qui nel forum.
Misura il diagramma con l'albero originale e la finestra di aspirazione originale.
Poi allarga tutta la finestra di aspirazione lasciando un bordo di almeno un millimetro tutto intorno e forse starai già esagerando.
Rileva nuovamente il diagramma e poi decidi se modificare anche l'abero oppure se è sufficiente così.
Calcola la superficie di passaggio in modo che in un futuro potrai anche montare un carburatore maggiorato.
Sappi che se esageri il motore prenderà giri ma perderà in coppia e di parecchio e potrebbe addirittura richiedere una quarta più corta
Ciao