Complimentoni davvero...
Un lavorone direi, ma quel che stupisce č il fatto che lo hai realizzato in 5/6 mesi soltanto.. per me č quasi un record?
ma dove trovi tutto sto tempo ahahaha
Complimentoni davvero...
Un lavorone direi, ma quel che stupisce č il fatto che lo hai realizzato in 5/6 mesi soltanto.. per me č quasi un record?
ma dove trovi tutto sto tempo ahahaha
Solo 5/6 mesi???Originariamente Scritto da KamaKama
Fai conto che questo č il pių lungo che ho fatto. La sprint veloce (non mia) che ho fatto prima di questa l'ho fatta in un mese
bellissima!
come vorrei avere tutta quella manualitā!!
Bellissima davvero...
Tornando al motore,ma a paritā di configurazione,tutto quello che posso mettere su un PX lo posso mettere anche sulla SV?
Poi č anche 150,autostrada!
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
in realtā no.
ora non so la sprint veloce, ma sul libretto della sprint c'č scritto 145,45
A parte l'albero motore, tutto l'altro credo si possa mettere.
Per l'autostrada dice bene Sprinter, la cilindrata č di 145.45cc. Ma tanto non c'č quel problema in quanto qua in Sardegna le autostrade non ci sono
ma lo fai di lavoro?
Complimenti hai fatto veramente un ottimo lavoro.
Rinnovo i complimenti
Di lavoro faccio il carrozziere, le vespe le restauro per hobby.
Bel lavoro djgonz
Per i problemi elettrici č un classico! Controlla che il cavo della luce tachimetro e soprattutto il terminale siano bene all'interno dell' apposito isolante in plastica perche spesso tocca il corpo del contakm e manda le luci a massa
Complimenti su bixinu!!Un signor restauro!!!! Ora facci sapere come si comporta su strada, soprattutto per quanto riguarda il motore
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