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Discussione: problema motore special

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di tocco93
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    problema motore special

    salve vespisti ho un problema con una special dell 80.
    il restauro del ciclomotore é ultimato e fino allo scorso venerdi ci ho girato per un paio di km in attesa del collaudo che doveva avvenire martedi 29 marzo.
    passa il sabato,la domenica e il lunedi; la vespa continua ad andare tranquillamente senza dare segni di problemi al motore.
    Arriva cosi il fatidico martedi: mio padre torna a casa,si mette il casco e si prepara a portare la vespa in revisione.sale in sella,apre la leva della benzina e successivamente da una spedivellata per accenderla:Non si accende
    prova in tutti i modi ma la vespa non si vuole accendere.
    Tornato da scuola ''accolgo'' male la notizia e comincio a pensare al problema:Forse l anticipo,carburatore,fasce incollate
    ebbene smonto il volano e trovo il fermo di quest ultimo spezzato
    allora ho pensato di aver trovato il problema cosi oggi sono andato a comprarne uno nuovo e l ho subito montato ma: la vespa non si accende ancora
    la cosa strana é che quando dò una spedivellata il motore mi da una specie di ''rinculo'' abbastanza forte che prima del fatidico martedi mattina non ha mai dato.
    secondo voi quale potrebbe essere il problema??? preciso che il motore é stato rifatto da un conoscente.

    grazie per le risposte

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: problema motore special

    Cioè hai trovato il volano schiavettato?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di tocco93
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    Riferimento: problema motore special

    si il fermo che tiene il volano all albero motore si era troncato in due
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  4. #4
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: problema motore special

    guarda se si sono rovinati i coni dell'albero e del volano
    se quelli non tengono schiavetti continuamente (la vespa non va - è fuori fase)

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di tocco93
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    Riferimento: problema motore special

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    guarda se si sono rovinati i coni dell'albero e del volano
    se quelli non tengono schiavetti continuamente (la vespa non va - è fuori fase)
    quindi dovrei smontare tutto il blocco?

  6. #6
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: problema motore special

    Citazione Originariamente Scritto da tocco93 Visualizza Messaggio
    quindi dovrei smontare tutto il blocco?
    guarda se si sono rovinati i coni dell'albero e del volano

  7. #7

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    Riferimento: problema motore special

    è una cazzata devi solo regolar le puntine......e guardar se arriva corrente e come arriva

  8. #8
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: problema motore special

    Citazione Originariamente Scritto da NIENTE Visualizza Messaggio
    è una cazzata devi solo regolar le puntine......e guardar se arriva corrente e come arriva
    modera i termini e parla in maniera educata

    leggi bene sopra e forse capisci che la terza parola della tua proposizione l'hai detta tu

  9. #9

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    Riferimento: problema motore special

    ma daiiiiiiiiiiiiiii

  10. #10
    VRista Junior L'avatar di tocco93
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    Riferimento: problema motore special

    ho controllato ed entrambi i coni sono integri.
    la corrente arriva perfettamente alla candela e la scintilla é di un colore blu/viola.quindi sencondo voi sono le puntine il problema?quest ultime sono riconducibili al problema del ''rinculo''?


    grazie ancora

  11. #11
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    Riferimento: problema motore special

    solitamente(99%)quando si rompre la chiavetta e' perche' hai il volano non avvitato.tuo padre quando spedivellava e non partiva e' perche' l'albero non aveva trasmissione con il volano=chiavetta rotta.ora che hai messo su' una chiavetta nuova e' normale che tu senta la compressione perche' i due attacchi,albero e volano,sono accoppiati perfettamente.qundo si rompe la chiavetta il motore va fuori fase,scoppietti dalla marmitta e vuoti.fai una prova smonta la gomma del volano e controlla,muovendo con la mano,se le punte si aprono,se queste sono serrate svitale un po'

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