seconda scaldata

[crubo]

Ieri in tangenziale su un percorso complessivo di 15-20 minuti a 70-80 km orari ho subito la seconda scaldata. Ruota posteriore che si blocca. Per fortuna ho tirato subito la frizione!
La vespa riparte e va che è una bellezza. Stamane nessun problema, tutto nella norma e rumore motore regolarissimo.

Visto che siamo alla seconda però (la prima appena ritirata la vespa con motore rifatto e scaldata dovuta all'assestamento del pistone) incomincio a preoccuparmi. Ora voglio incominciare ad andare a mare e a fare gite fuori porta possibile che una sprint veloce non regga una velocità di crociera di 70 km orari.....che dovrei fare secondo voi??

[gian-GTR]

controllare la carburazione o eventuali tiraggi d'aria, per esempio?
colore candela ecc.
il fatto che il motore sia rifatto non ti protegge da un eventuale tiraggio d'aria.
dal paraolio o dalla testa.

ciao
gian

[crubo]

tiraggi aria....non dovrei sentirla accellerata?? candela nuova di zecca....devo controllare i getti forse?

[gian-GTR]

non é detto, inoltre sei in rodaggio e dovresti essere un pelo grasso.
se sei magro corri dei rischi.
dopodiché magari dipende dal tuo GT
ho sentito parlare di un GT 150 5 travasi che grippa solo a guardarlo...
ci sono della discussioni aperte sull'argomento (cerca nelle discussioni aperte da auro mi pare)

ciao
gian

[crubo]

bè direi che il rodaggio è finito da un pezzo. Cmq andrò da chi mi ha rifatto il motore e mi incavolerò stavolta ......

[alelocate]

Per esperienza personale......se tutto è stato fatto come si deve...
hanno sbagliato le tolleranze della rettifica...
fatti un giro e senti se il motore si scalda particolarmente dopo un bel giro...intendo il carter e il telaio in prossimità del motore...